chunchunmj 发表于 2018-1-24 14:05

建设交通强国,铁路要当好排头兵

记者从中国铁路总公司工作会议上获悉:截至2017年底,我国铁路营业里程达12.7万公里,其中高铁2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%,铁路电气化率和复线率分别居世界第一和第二位。(1月3日,人民网)  交通路网是利国之器、兴国之本。着眼于世界强国的发展史,国家要兴旺,交通必为先。铁路是国民经济的大动脉,也是国家紧要的基础设施,有实力,更有责任当好排头兵、先行人,带领其它交通部门、公司向着十九大设立的宏伟蓝图砥砺前行,加快推进建设交通强国的新征途。  数字最有信服力,截止2017年末,中国铁路运营里程达到12.7万千米,其中高铁2.5万千米,占世界高铁总里程的66.3%;动车组上线运营2522组,比2013年提高了149%;此外,12306与95306网站功能改进完备,客运与货运交易额电子支付比例分别上涨了28.2%与159.7%;到2020年,我国高铁运营里程将达到3万千米,覆盖全国八成以上的大城市,动车组保有量在3800标准组左右。  中国铁路用智慧蜕变和“中国速度”引起世界惊叹的同时,也为中华民族伟大复兴添下浓墨重彩一笔。“复兴号”的问世,其承载的不仅是中国铁路发展的未来,还承载着亿万同胞共谋民族复兴的精神追求。它不仅是一个时代的品牌,还是对中国铁路百年历史成就的综合体现;不仅是人民的向往,还是国人的骄傲,它用最纯正的“血统”向世界展现出了一个伟大民族最真实的复兴之力。  2017年是贯彻实施“十三五”铁路规划承前启后的一年,更是铁路建设系统用实际行动庆祝党的十九大胜利召开的一年。国家对铁路建设鼎力支持,中央政府近三年都保持年“铁路投资8000亿元以上”,在实施“一带一路”、“高铁走出去”等国家重大战略时,铁路都扮演了重要角色。这些政策引导必定成为推进铁路发展的引擎和支撑。  习近平总书记在十九大报告中讲到“各项工作发展要由高速度转向高质量”,作为国家动脉的铁路,其建设质量更是重中之重,又好又快地修建铁路,既是国家对交通建设行业的要求,更是人民群众对幸福生活的追求。  “弄潮儿向涛头立,手把红旗旗不湿”。铁路作为一种安全性高、方便舒适、运输量大、节能环保的交通方式,已然是世界世界交通发展的一个重要趋势。笔者以为,中国铁路将以十九大为新起点,勇于担责、积极行动、完成使命,按下新时代铁路发展的“快捷键”,为中国交通行业的发展和中国梦的实现当好“排头兵”。
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