铁道论坛

查看: 2453|回复: 32

高铁某站4G电压波动分析处理案例

[复制链接]
发表于 2018-5-24 18:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、  现象概况
4月20日车间监测分析员浏览发现某站4G轨出1电压有异常变化,轨出1电压变化范围为550-310mV,变化幅度240mV,原因是4G与68DG公共绝缘东侧钢轨绝缘因牵引电流灼伤导致绝缘不良。
二、监测分析
1.查集中监测,4G轨出1电压不定时发生突降,最低310mV,如图1所示。
123.png
1 4G电压异常变化曲线

2.检查相同时间相邻区段电压。北头相邻区段41DG为25HZ轨道电路,轨道电压非常平稳无任何波动(如图2所示)。南头相邻区段68DG为ZPW-2000轨道电路,轨出1电压也平稳看不出异常变化(如图3所示)。
123.png
2 41DG电压曲线
123.png
3 68DG电压曲线

3.分析4G历史电压曲线。查4G前期电压曲线,发现当日6时05分15秒4G在分路状态,分路电压由6mV上升到23mV,并一直维持在23mV上下波动(如图4所示)。
123.png
4 前期4G电压曲线

4.分析相邻区段历史电压曲线。北头相邻区段41DG轨道电压非常平稳无任何波动(图略)。南头相邻区段68DG当日6时05分15秒在空闭状态,轨出1电压有一下降尖波,电压由557mV下降到550mV(如图5所示)。

图 5 前期68DG电压曲线

图 5 前期68DG电压曲线
5 前期68DG电压曲线
监测分析原因为4G与68DG公共绝缘损伤。68DG送电端电压通过损伤的绝缘侵入4G受电端,导致4G分路电压升高,同时68DG送电端电压被分流,导致按受端电压稍微下降。
三、室内测试
根据分析情况,段指挥中心组织该站应急处理人员在室内进行测试,在室内防雷模拟网络盘“电缆”端子上测试本频和邻频电压,测试数据如下表。
  
设备名称
  
测试数值
中心频
电压值(V)
4G-JS
2000-Ⅱ(邻频)
1.612
2600-Ⅱ(本频)
26.23
68DG-FS
2000-Ⅱ(本频)
76.93
2600-Ⅱ(邻频)
2.179
68DG-JS
2000-Ⅱ(本频)
40.1
2600-Ⅱ(邻频)
0.47
2G-JS
2000-Ⅱ(邻频)
0.132
2600-Ⅱ(本频)
14.8
62DG-JS
2000-Ⅱ(邻频)
0.106
2600-Ⅱ(本频)
39.52
同时为了对比,对正常区段2G、62DG也进行了测试。从测试数据可以看出,4G接收中2000-Ⅱ(邻频,68DG)干扰电压达1.612V,68DG接收中2600-Ⅱ(邻频,4G)干扰电压达0.47V,大幅度高于正常情况下干扰值。测试情况表明4G接收端和68DG发送端存在较高的相互干扰电压值。
四、室外检查测试

根据分析和测试情况,指挥中心立即申请要点上道检查。应急处理人员在4G南头发现4G与68DG公共绝缘节有拉弧灼伤痕迹(如图6所示)。测试东边绝缘节轨头电压4.89V,4G对鱼尾板电压2.1V,68DG对鱼尾板电压2.8V。测试西边绝缘节轨头电压3.6V,4G对鱼尾板电压0.6V,68DG对鱼尾板电压0.6V。判断南头4G与68DG公共绝缘东边绝缘损伤。
123.png
6南头4G68DG公共绝缘节拉弧灼伤痕迹
五、处理
考虑到接收器具备选频功能,干扰电压不会造成继电器错误动作,绝缘也只是受到损伤,并未损坏失去绝缘作用,指挥人员决定联系工务在当晚天窗时段内进行绝缘更换。

在天窗时间内,更换了南头4G与68DG公共绝缘东边绝缘,在室内防雷模拟网络盘“电缆”端子测试邻频干扰电压不大于0.1V,干扰基本消除,4G电压平稳(如图7所示)。
123.png
7 处理后4G电压曲线
一、 经验教训
1.ZPW-2000区段机械绝缘不良时,同为ZPW-2000区段的相邻区段,电压变化不明显,细微的电压变化就必须引起我们高度重视;相邻区段为25Hz轨道区段时,两区段电压无变化。

2.详细的测试数据是正确判断的依据,分析与测试数据相互佐证才能得出正确的判断结论。
想获得更多关于集中监测运用分析案例
提高自己分析判断能力
让你更具魅力

扫描关注图.png
(本文转发自微信公众号【铁路信号监测分析】)



回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-5-25 12:50 | 显示全部楼层
好东西要顶上去!!!
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-5-27 12:00 | 显示全部楼层

好东西要顶上去!!!
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-5-29 21:16 | 显示全部楼层
更多精彩内容请关注微信公众号【铁路信号监测分析】
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-6-2 11:02 | 显示全部楼层

更多精彩内容请关注微信公众号【铁路信号监测分析】
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-6-7 22:40 | 显示全部楼层
更多精彩内容请关注微信公众号【铁路信号监测分析】
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-6-8 12:30 | 显示全部楼层
更多精彩内容,请关注微信公众号【铁路信号监测分析】
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-6-10 15:12 | 显示全部楼层
该设备隐患从发现、分析、判断到制定方案、检查处理,值得借鉴学习
回复

使用道具 举报

发表于 2018-6-10 20:43 | 显示全部楼层
这样的东西才值得我们更深入的学习
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-6-14 23:34 | 显示全部楼层
微信公众号【铁路信号监测分析】中,有好多这样的东西
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 新浪微博登陆

本版积分规则

Railway Archiver| 铁道论坛手机版| 铁路小黑屋|   

GMT+8, 2018-11-16 09:10, Processed in 1.048423 second(s), 36 queries.

快速回复 返回顶部 返回列表