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青藏公司调度员的指挥

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发表于 2007-1-9 21:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
  话说青藏公司的调度员去郑州局去学习,去给人家当副手,一日夜班,当班的调度员有些瞌睡便叫青藏公司去的调度员先指挥,等这师傅眯了一小觉起来,在一看列车堵的一塌糊涂,便问青藏公司调度员怎么指挥的,人家回答到,在我们那里就这样,客车是第一位的,货车在某车站一呆两三小时是家常便饭。调度员狂汗。。。。。 [s:17]
 楼主| 发表于 2007-1-9 21:59 | 显示全部楼层
话说青藏公司的调度员去郑州局去学习,去给人家当副手,一曰夜班,当班的调度员有些瞌睡便叫青藏公司去的调度员先指挥,过会师傅眯了一小觉起来,在一看列车堵的一塌糊涂,便问青藏公司调度员怎么指挥的,人家回答到,在我们那里就这样,客车是第一位的,货车在某车站一呆两三小时是家常便饭。调度员狂汗。。。。。  [s:17]
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发表于 2007-1-9 22:07 | 显示全部楼层
很正常,济南局也是这样啊!
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发表于 2007-1-11 21:42 | 显示全部楼层
路过!
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发表于 2007-1-12 14:22 | 显示全部楼层
呵呵,演绎的不错啊~
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新浪微博达人勋

发表于 2007-1-12 16:07 | 显示全部楼层
车少
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发表于 2007-1-13 15:53 | 显示全部楼层
哪儿都一样.货车越走越慢,客车才能越走越快!!!
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新浪微博达人勋

发表于 2007-1-13 18:53 | 显示全部楼层
呵呵 顶
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新浪微博达人勋

发表于 2007-1-15 11:49 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2007-1-16 21:10 | 显示全部楼层
热烈欢迎青藏公司调度员来郑州局指挥,郑州局的作风要转变重视客车,侯月线的客车没有货车重要
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