铁道论坛

中交隧道工程局铁路运营公司招聘公告
  • QQ登录
  • 新浪微博登陆
  • 登录
  • 注册
楼主: 相约铁路

道岔测量求助

[复制链接]
发表于 2013-9-2 05:55 | 显示全部楼层
好东西啊

回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2013-9-8 12:41 | 显示全部楼层
{:soso_e100:}
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2013-9-29 10:26 | 显示全部楼层

检查单开道岔
编号        检 查 地 点        道 岔 号 数        说  明
                9                        12                 18        
1        尖轨前顺坡接头         1435        1435         1435        
2        尖轨尖端         1450        1445        1438        按不大于6‰递减
3        尖轨中部(曲股)        1444        1442               
4        尖轨跟端曲股        1439         1439        1435        
5        尖端跟端直股         1439         1439        1435        
6        尖轨跟端后直股        1435         1435        1435        距尖轨跟端1.5m处测量
7        导曲线前部        1450        1445        1435         距导曲线始点3m处测量
8        导曲线中部        1450        1445        1435        
9        直股中部(连接部分)        1435        1435        1435        
10        直股后部(连接部分)        1435        1435        1435        
11        导曲线后部        1450        1445        1435        距导曲线终点4m
12        辙叉趾端(直股前)        1435        1435        1435        
13        辙叉(直股中)        1435         1435        1435        
14        辙叉跟端(直股后)        1435        1435        1435        
15        辙叉跟端(曲股后)        1435        1435        1435        
16        辙叉(曲股中)        1435        1435        1435         
17        辙叉趾端(曲股前)        1435        1435        1435        
9号、12号、18号(普通型)道岔检查位置
1、尖轨跟距是指尖轨跟的工作边至基本轨工作边的距离,它由尖轨跟端轮缘槽宽度和轨头宽度决定。
①尖轨跟端轮缘槽宽度=尖跟轨距(1439)-最小轮背距(1350)-最小轮缘厚度(22)+轨距允许误差(3)+轮轴弯曲使轮背距减小(2)+安全量(2)=74mm。
②尖轨跟距=尖轨跟端轮缘槽宽度+轨头宽度=74+70=144mm。
2、尖轨动程=尖轨跟距+(尖轨尖端轨距-尖轨跟端轨距)。
3、曲基轨曲折点矢距(直尖轨道岔):
①第一曲折点矢距(用2m弦量)=(尖轨跟距+尖轨跟端轨距-尖轨尖端轨距)÷(2×尖轨长度)-尖轨尖端轨距加宽值÷(2×尖轨前递减距离)。
②第二曲折点矢距(用2m弦量)=(导曲线轨距-尖轨跟端轨距)÷(2×导曲线前轨距递减距离)+[(导曲线直线段长度+导曲线前轨距递减距离)×(尖轨尖端轨距-尖轨跟端轨距)]÷(2×尖轨长度×导曲线前轨距递减距离);因《修规》规定,导曲线前轨距递减距离为3m,现在大部分道岔的导曲线起点在尖轨跟端(及直线段长度为0)。因此,第二曲折点矢距可写成:第二曲折点矢距=(导曲线轨距-尖轨跟端轨距)÷6+(尖轨尖端轨距-尖轨跟端轨距)÷(2×尖轨长度)。在实际弯折中还应乘以1.6。
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2013-9-30 10:17 | 显示全部楼层
检查单开道岔
编号        检 查 地 点        道 岔 号 数        说  明
                9                        12                 18        
1        尖轨前顺坡接头         1435        1435         1435        
2        尖轨尖端         1450        1445        1438        按不大于6‰递减
3        尖轨中部(曲股)        1444        1442               
4        尖轨跟端曲股        1439         1439        1435        
5        尖端跟端直股         1439         1439        1435        
6        尖轨跟端后直股        1435         1435        1435        距尖轨跟端1.5m处测量
7        导曲线前部        1450        1445        1435         距导曲线始点3m处测量
8        导曲线中部        1450        1445        1435        
9        直股中部(连接部分)        1435        1435        1435        
10        直股后部(连接部分)        1435        1435        1435        
11        导曲线后部        1450        1445        1435        距导曲线终点4m
12        辙叉趾端(直股前)        1435        1435        1435        
13        辙叉(直股中)        1435         1435        1435        
14        辙叉跟端(直股后)        1435        1435        1435        
15        辙叉跟端(曲股后)        1435        1435        1435        
16        辙叉(曲股中)        1435        1435        1435         
17        辙叉趾端(曲股前)        1435        1435        1435        
9号、12号、18号(普通型)道岔检查位置
1、尖轨跟距是指尖轨跟的工作边至基本轨工作边的距离,它由尖轨跟端轮缘槽宽度和轨头宽度决定。
①尖轨跟端轮缘槽宽度=尖跟轨距(1439)-最小轮背距(1350)-最小轮缘厚度(22)+轨距允许误差(3)+轮轴弯曲使轮背距减小(2)+安全量(2)=74mm。
②尖轨跟距=尖轨跟端轮缘槽宽度+轨头宽度=74+70=144mm。
2、尖轨动程=尖轨跟距+(尖轨尖端轨距-尖轨跟端轨距)。
3、曲基轨曲折点矢距(直尖轨道岔):
①第一曲折点矢距(用2m弦量)=(尖轨跟距+尖轨跟端轨距-尖轨尖端轨距)÷(2×尖轨长度)-尖轨尖端轨距加宽值÷(2×尖轨前递减距离)。
②第二曲折点矢距(用2m弦量)=(导曲线轨距-尖轨跟端轨距)÷(2×导曲线前轨距递减距离)+[(导曲线直线段长度+导曲线前轨距递减距离)×(尖轨尖端轨距-尖轨跟端轨距)]÷(2×尖轨长度×导曲线前轨距递减距离);因《修规》规定,导曲线前轨距递减距离为3m,现在大部分道岔的导曲线起点在尖轨跟端(及直线段长度为0)。因此,第二曲折点矢距可写成:第二曲折点矢距=(导曲线轨距-尖轨跟端轨距)÷6+(尖轨尖端轨距-尖轨跟端轨距)÷(2×尖轨长度)。在实际弯折中还应乘以1.6。
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2013-9-30 10:17 | 显示全部楼层
检查单开道岔
编号        检 查 地 点        道 岔 号 数        说  明
                9                        12                 18        
1        尖轨前顺坡接头         1435        1435         1435        
2        尖轨尖端         1450        1445        1438        按不大于6‰递减
3        尖轨中部(曲股)        1444        1442               
4        尖轨跟端曲股        1439         1439        1435        
5        尖端跟端直股         1439         1439        1435        
6        尖轨跟端后直股        1435         1435        1435        距尖轨跟端1.5m处测量
7        导曲线前部        1450        1445        1435         距导曲线始点3m处测量
8        导曲线中部        1450        1445        1435        
9        直股中部(连接部分)        1435        1435        1435        
10        直股后部(连接部分)        1435        1435        1435        
11        导曲线后部        1450        1445        1435        距导曲线终点4m
12        辙叉趾端(直股前)        1435        1435        1435        
13        辙叉(直股中)        1435         1435        1435        
14        辙叉跟端(直股后)        1435        1435        1435        
15        辙叉跟端(曲股后)        1435        1435        1435        
16        辙叉(曲股中)        1435        1435        1435         
17        辙叉趾端(曲股前)        1435        1435        1435        
9号、12号、18号(普通型)道岔检查位置
1、尖轨跟距是指尖轨跟的工作边至基本轨工作边的距离,它由尖轨跟端轮缘槽宽度和轨头宽度决定。
①尖轨跟端轮缘槽宽度=尖跟轨距(1439)-最小轮背距(1350)-最小轮缘厚度(22)+轨距允许误差(3)+轮轴弯曲使轮背距减小(2)+安全量(2)=74mm。
②尖轨跟距=尖轨跟端轮缘槽宽度+轨头宽度=74+70=144mm。
2、尖轨动程=尖轨跟距+(尖轨尖端轨距-尖轨跟端轨距)。
3、曲基轨曲折点矢距(直尖轨道岔):
①第一曲折点矢距(用2m弦量)=(尖轨跟距+尖轨跟端轨距-尖轨尖端轨距)÷(2×尖轨长度)-尖轨尖端轨距加宽值÷(2×尖轨前递减距离)。
②第二曲折点矢距(用2m弦量)=(导曲线轨距-尖轨跟端轨距)÷(2×导曲线前轨距递减距离)+[(导曲线直线段长度+导曲线前轨距递减距离)×(尖轨尖端轨距-尖轨跟端轨距)]÷(2×尖轨长度×导曲线前轨距递减距离);因《修规》规定,导曲线前轨距递减距离为3m,现在大部分道岔的导曲线起点在尖轨跟端(及直线段长度为0)。因此,第二曲折点矢距可写成:第二曲折点矢距=(导曲线轨距-尖轨跟端轨距)÷6+(尖轨尖端轨距-尖轨跟端轨距)÷(2×尖轨长度)。在实际弯折中还应乘以1.6。
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2013-9-30 10:17 | 显示全部楼层
检查单开道岔
编号        检 查 地 点        道 岔 号 数        说  明
                9                        12                 18        
1        尖轨前顺坡接头         1435        1435         1435        
2        尖轨尖端         1450        1445        1438        按不大于6‰递减
3        尖轨中部(曲股)        1444        1442               
4        尖轨跟端曲股        1439         1439        1435        
5        尖端跟端直股         1439         1439        1435        
6        尖轨跟端后直股        1435         1435        1435        距尖轨跟端1.5m处测量
7        导曲线前部        1450        1445        1435         距导曲线始点3m处测量
8        导曲线中部        1450        1445        1435        
9        直股中部(连接部分)        1435        1435        1435        
10        直股后部(连接部分)        1435        1435        1435        
11        导曲线后部        1450        1445        1435        距导曲线终点4m
12        辙叉趾端(直股前)        1435        1435        1435        
13        辙叉(直股中)        1435         1435        1435        
14        辙叉跟端(直股后)        1435        1435        1435        
15        辙叉跟端(曲股后)        1435        1435        1435        
16        辙叉(曲股中)        1435        1435        1435         
17        辙叉趾端(曲股前)        1435        1435        1435        
9号、12号、18号(普通型)道岔检查位置
1、尖轨跟距是指尖轨跟的工作边至基本轨工作边的距离,它由尖轨跟端轮缘槽宽度和轨头宽度决定。
①尖轨跟端轮缘槽宽度=尖跟轨距(1439)-最小轮背距(1350)-最小轮缘厚度(22)+轨距允许误差(3)+轮轴弯曲使轮背距减小(2)+安全量(2)=74mm。
②尖轨跟距=尖轨跟端轮缘槽宽度+轨头宽度=74+70=144mm。
2、尖轨动程=尖轨跟距+(尖轨尖端轨距-尖轨跟端轨距)。
3、曲基轨曲折点矢距(直尖轨道岔):
①第一曲折点矢距(用2m弦量)=(尖轨跟距+尖轨跟端轨距-尖轨尖端轨距)÷(2×尖轨长度)-尖轨尖端轨距加宽值÷(2×尖轨前递减距离)。
②第二曲折点矢距(用2m弦量)=(导曲线轨距-尖轨跟端轨距)÷(2×导曲线前轨距递减距离)+[(导曲线直线段长度+导曲线前轨距递减距离)×(尖轨尖端轨距-尖轨跟端轨距)]÷(2×尖轨长度×导曲线前轨距递减距离);因《修规》规定,导曲线前轨距递减距离为3m,现在大部分道岔的导曲线起点在尖轨跟端(及直线段长度为0)。因此,第二曲折点矢距可写成:第二曲折点矢距=(导曲线轨距-尖轨跟端轨距)÷6+(尖轨尖端轨距-尖轨跟端轨距)÷(2×尖轨长度)。在实际弯折中还应乘以1.6。
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2013-9-30 10:17 | 显示全部楼层
检查单开道岔
编号        检 查 地 点        道 岔 号 数        说  明
                9                        12                 18        
1        尖轨前顺坡接头         1435        1435         1435        
2        尖轨尖端         1450        1445        1438        按不大于6‰递减
3        尖轨中部(曲股)        1444        1442               
4        尖轨跟端曲股        1439         1439        1435        
5        尖端跟端直股         1439         1439        1435        
6        尖轨跟端后直股        1435         1435        1435        距尖轨跟端1.5m处测量
7        导曲线前部        1450        1445        1435         距导曲线始点3m处测量
8        导曲线中部        1450        1445        1435        
9        直股中部(连接部分)        1435        1435        1435        
10        直股后部(连接部分)        1435        1435        1435        
11        导曲线后部        1450        1445        1435        距导曲线终点4m
12        辙叉趾端(直股前)        1435        1435        1435        
13        辙叉(直股中)        1435         1435        1435        
14        辙叉跟端(直股后)        1435        1435        1435        
15        辙叉跟端(曲股后)        1435        1435        1435        
16        辙叉(曲股中)        1435        1435        1435         
17        辙叉趾端(曲股前)        1435        1435        1435        
9号、12号、18号(普通型)道岔检查位置
1、尖轨跟距是指尖轨跟的工作边至基本轨工作边的距离,它由尖轨跟端轮缘槽宽度和轨头宽度决定。
①尖轨跟端轮缘槽宽度=尖跟轨距(1439)-最小轮背距(1350)-最小轮缘厚度(22)+轨距允许误差(3)+轮轴弯曲使轮背距减小(2)+安全量(2)=74mm。
②尖轨跟距=尖轨跟端轮缘槽宽度+轨头宽度=74+70=144mm。
2、尖轨动程=尖轨跟距+(尖轨尖端轨距-尖轨跟端轨距)。
3、曲基轨曲折点矢距(直尖轨道岔):
①第一曲折点矢距(用2m弦量)=(尖轨跟距+尖轨跟端轨距-尖轨尖端轨距)÷(2×尖轨长度)-尖轨尖端轨距加宽值÷(2×尖轨前递减距离)。
②第二曲折点矢距(用2m弦量)=(导曲线轨距-尖轨跟端轨距)÷(2×导曲线前轨距递减距离)+[(导曲线直线段长度+导曲线前轨距递减距离)×(尖轨尖端轨距-尖轨跟端轨距)]÷(2×尖轨长度×导曲线前轨距递减距离);因《修规》规定,导曲线前轨距递减距离为3m,现在大部分道岔的导曲线起点在尖轨跟端(及直线段长度为0)。因此,第二曲折点矢距可写成:第二曲折点矢距=(导曲线轨距-尖轨跟端轨距)÷6+(尖轨尖端轨距-尖轨跟端轨距)÷(2×尖轨长度)。在实际弯折中还应乘以1.6。
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2013-9-30 15:56 | 显示全部楼层

回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2013-10-21 22:32 | 显示全部楼层

比这个没意义,还是比生活环境,富裕程度吧
比这个没意义,还是比生活环境,富裕程度吧
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2013-10-21 22:33 | 显示全部楼层

比这个没意义,还是比生活环境,富裕程度吧
比这个没意义,还是比生活环境,富裕程度吧
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 新浪微博登陆

本版积分规则

Railway Archiver| 铁道论坛手机版| 铁路小黑屋|   

GMT+8, 2017-9-20 19:09, Processed in 1.047457 second(s), 31 queries.

快速回复 返回顶部 返回列表