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楼主: hezhzh2013

[综合] 你支持铁路以盈利为目的吗?

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新浪微博达人勋

发表于 2013-3-26 13:22 | 显示全部楼层
盈利是必须的,但首先要提高自身的工作效率,打铁还需自身硬!
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新浪微博达人勋

发表于 2013-3-27 12:45 | 显示全部楼层
多多铁路局 发表于 2013-3-25 06:34
不支持!地铁也是公司、公交也是公司,难道也要他们盈利吗?

你知道个啥?铁路要是和地铁公交一样就不会亏损了,地铁和公交是政府公益性的,政府免交地铁公交公司税收,并且每年要给予巨额财政补贴。而铁路不要盈利要公益,那国家请给予巨额财政补贴并免交税收。这里又要铁路上交税收又要铁路公益普铁火车票不准涨价,这里又不能像公交地铁那样享受国家政府巨额财政补贴。又要铁路是企业来运营。这样铁路又要是企业又要公益。二难之中铁路就只有牺牲职工的利益和巨额负债。。
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新浪微博达人勋

发表于 2013-3-27 12:47 | 显示全部楼层
铁路要是和地铁公交一样就不会亏损了,地铁和公交是政府公益性的,政府免交地铁公交公司税收,并且每年要给予巨额财政补贴。而铁路不要盈利要公益,那国家请给予巨额财政补贴并免交税收。这里又要铁路上交税收又要铁路公益普铁火车票不准涨价,这里又不能像公交地铁那样享受国家政府巨额财政补贴。又要铁路是企业来运营。这样铁路又要是企业又要公益。二难之中铁路就只有牺牲职工的利益和巨额负债。。
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发表于 2013-3-27 13:56 | 显示全部楼层
当然要已盈利为第一目的,除了青藏铁路等极少数政治线路,负责怎么实现国有资产保值增值?可问题是现在定价机制,第一是否涉嫌垄断定价权,第二,贪污腐败和行政浪费是否被偷偷转嫁到票价成本?
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新浪微博达人勋

发表于 2013-3-27 14:00 | 显示全部楼层
企业以营利为目的
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发表于 2013-3-27 18:33 | 显示全部楼层
企业不盈利,那不就是等死吗
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新浪微博达人勋

发表于 2013-3-27 22:54 | 显示全部楼层
在铁路上工作的人也是人,不是神。我也是上有老,下有小,也需要钱来维持生活。为什么那么多关系到民生央企能可以盈利,而独独就让铁路付出呢?
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新浪微博达人勋

发表于 2013-3-28 15:13 | 显示全部楼层
一切以经济建设为中心,市场经济时代,谁都不例外
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发表于 2013-3-28 15:21 | 显示全部楼层
改革不彻底的话盈利就是空谈,要兼顾公益性和经济性,改革不能改出个明确的规定一切免谈!
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新浪微博达人勋

发表于 2013-3-28 16:10 | 显示全部楼层
肯定要盈利的,多少而已
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