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[其他] 谈谈原进路返回的定义及危害、防范措施

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新浪微博达人勋

发表于 2014-2-23 12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
原进路返回:是指在集中联锁区段,调车车列未走完近路全程的情况下,向已经解锁的进路(此处无折返信号机)原进路返回。
危害:由于进路上有关轨道电路已经解锁,所以该解锁进路上的有关道岔是可以操动的,容易造成在车列运行过程中,进路上的有关道岔移动,造成挤道岔事故或车列进错线路。
防范:在原进路返回时,列车动车之前,通过控制台确认进路是所需要的进路,并将该进路上的有关道岔加锁就行了。;
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铁路网友  发表于 2014-2-26 10:41
原进路返回:是指在集中联锁区段,调车车列未走完近路全程的情况下,向已经解锁的进路(此处无折返信号机)原进路返回。危害:由于进路上有关轨道电路已经解锁,所以该解锁进路上的有关道岔是可以操动的,容易造成在车列运行过程中,进路上的有关道岔移动,造成挤道岔事故或车列进错线路。防范:在原进路返回时,列车动车之前,通过控制台确认进路是所需要的进路,并将该进路上的有关道岔加锁就行了。
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发表于 2014-2-23 20:32 | 显示全部楼层
不太理解啊 一段完整的调车进路不是由始端-终端两架调车信号机极其之间的线路构成的吗
你说没有折返信号机 而调车车列没有走完这段排好的调车进路 区段怎么会解锁呢?
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发表于 2014-2-23 20:34 | 显示全部楼层
还有啊 原路返回 在没有解锁的条件下 原路返回没事吧
如果觉得不安全 接通光带试试不就能确认了啊
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发表于 2014-3-5 21:11 | 显示全部楼层
一般都是向锁闭的白光带线路上返回吧,要是需要压上没锁闭的区段,应该再次排调车进路吧?
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新浪微博达人勋

发表于 2014-3-18 11:17 | 显示全部楼层

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发表于 2014-3-19 17:10 | 显示全部楼层
白色光带锁闭,进路上的道岔单锁
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新浪微博达人勋

发表于 2014-3-28 18:28 | 显示全部楼层
进路加锁,白光带
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新浪微博达人勋

发表于 2014-6-29 12:01 | 显示全部楼层

原进路返回:是指在集中联锁区段,调车车列未走完近路全程的情况下,向已经解锁的进路(此处无折返信号机)原进路返回。
危害:由于进路上有关轨道电路已经解锁,所以该解锁进路上的有关道岔是可以操动的,容易造成在车列运行过程中,进路上的有关道岔移动,造成挤道岔事故或车列进错线路。
防范:在原进路返回时,列车动车之前,通过控制台确认进路是所需要的进路,并将该进路上的有关道岔加锁就行了。;
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发表于 2014-7-6 11:05 | 显示全部楼层
为什么不重新排列?
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