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[讨论] 车站值班员的出路

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新浪微博达人勋

发表于 2014-2-27 20:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
铁路在过去被称为熟练工种,但随着形势的发展与几十年前已经发生了巨大的变化,就拿车务的车站值班员来说,其工作劳累成度是仅次于调度员的一个工种、甚至大的编组站也不次于调度员。没有亲自干过车站值班员的人不能体会到其中需要付出的体力和精力。但 车站值班员的境遇和处境很是尴尬,常年的劳累和压力,以及熬夜所带来的不是收入上的明显优势,比一般的各种多拿不了多少报酬,甚至连一般的线路工和电力工都比不了,更为尴尬的是,车站值班员的出路很是不妙,随着年龄的变大,精力和身体条件已经不能适应岗位的需要,但面对的是转岗难和转岗后的收入下降。现在车站值班员已经不是人们羡慕的岗位,年轻的职工已经不愿再从事这样一个报酬和劳动不相成正比的工作,车站值班员已经是一个“后继无人”的工种。对于在职的车站值班员来说,对自己的前途没有明确的期望,工务和电力55岁就可以退休,车站值班员却要60岁,如果真的干到60岁退休的话,估计百分之八十的都要为国家做贡献,交的养老保险金拿够本的不会太多,所以,相信大部分车站值班员很渺茫和无奈,所以,本人认为对车务工种应该给予从新的评价,是否对车务的部分工种在工资报酬、退休年龄和转岗方面予以照顾是上级部门应该考虑的。
              以上仅代表自己的观点,欢迎批评指正

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发表于 2014-3-19 17:14 | 显示全部楼层
不单是值班员..车务系统其他工种也应该加薪

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同意你的看法…  发表于 2014-3-27 17:13
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新浪微博达人勋

发表于 2014-2-27 21:03 | 显示全部楼层
拴上个烧饼狗也会打旗子
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新浪微博达人勋

发表于 2014-2-27 21:13 | 显示全部楼层
楼主在摆事实讲道理,支持!运输处、车务段应向铁总积极反应此情!
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2014-2-27 22:19 | 显示全部楼层
"拴上个烧饼狗也会打旗子"
你就是个门外汉,值班员拿旗子吗,多学习吧,要么只能吃烧饼
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新浪微博达人勋

发表于 2014-2-28 10:03 | 显示全部楼层
我看,关键在你自己的努力啊,自己不努力,神仙帮不了。
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新浪微博达人勋

发表于 2014-2-28 14:50 | 显示全部楼层

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发表于 2014-2-28 16:57 | 显示全部楼层

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发表于 2014-2-28 20:17 | 显示全部楼层

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发表于 2014-3-5 15:16 | 显示全部楼层

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发表于 2014-3-5 18:22 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
支持。很少有人知道值班员的累与压力。
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