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楼主: yzmzdm

[综合] 现在各站段台帐多已干扰了基层重点工作

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发表于 2014-10-19 22:10 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-6 09:14 | 显示全部楼层
严重支持!
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发表于 2018-10-6 09:22 | 显示全部楼层
说到问题的实质了,其实台账应该有,作为本职工作或上级控制应该有,但应该统一,一个功能就做一个台账。今天一个台账明天一个台账,功能重复或者没有用处的多的去了。机关为业绩不断出表格,很多表格都是重复的功能。基层忙于现场事务,还要填各类表格,占用了大量的精力。机关真的应该梳理一下,统一一下,把一些没用的、重复的表格台账去掉,让大家把精力放在真正有用的地方去。
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发表于 2018-10-6 09:23 | 显示全部楼层
说到问题的实质了,其实台账应该有,作为本职工作或上级控制应该有,但应该统一,一个功能就做一个台账。今天一个台账明天一个台账,功能重复或者没有用处的多的去了。机关为业绩不断出表格,很多表格都是重复的功能。基层忙于现场事务,还要填各类表格,占用了大量的精力。机关真的应该梳理一下,统一一下,把一些没用的、重复的表格台账去掉,让大家把精力放在真正有用的地方去。
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发表于 2018-10-8 13:35 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
管理人员太多,不做表格怎么显示管理人要有“文化”。不走形式怎么显示管理人员“有用。”
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发表于 2018-10-9 09:04 | 显示全部楼层
说说招人恨的台账是著名产生的吧。比如,总公司下发一个文件到了路局,路局接到文件怎么办?转发执行?那是不行的,因为,总公司会说路局不重视,尽管总公司的文件说的已经很明确,很全面了,路局为避免总公司“不重视”的批评,仍然会在总公司文件的基础上,再增加内容,提出要求,下发到站段。站段接到路局转发的总公司的文件和路局提出的要求,为避免总公司和路局“不重视”的批评,再在总公司、路局的文件的基础上,再增加本站段的要求,下发科室、车间、车队乃至班组。科室、车间、车队乃至班组为避免“不重视”的批评,再分别拟定本科室、车间、车队乃至班组的执行办法。那怎么来说明自己“重视”了,“认真”执行了呢?上级领导是在办公室里指挥生产运输的,不可能看到下级的执行情况,台账就成了下级贯彻执行的依据和证明。想想看吧,从总公司有多少个局委办?路局有多少个处室?站段有多少个科室?每个局委办,处室,科室都得证明自己在认真工作,怎么办?一是下发文件,二是检查台账。如此下来,台账能不多吗?检查能不多吗?文件能不多吗?要求下级上报的总结材料能不多吗?至于产生这些问题的原因,只有你知,我知,天知!
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发表于 2018-11-28 16:11 | 显示全部楼层
官僚主义、形式主义
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发表于 2018-12-7 15:56 | 显示全部楼层
形式主义严重  
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