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机车牵引力形像化的比较能比出来有多大吗

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发表于 2008-2-29 17:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
我弱弱的问,假如一台六轴内燃机车,比如美国五,按轮轨磨擦力比汽车,就和机车的三分之一重的四十五。六吨重斯太尔双桥驱动重型汽车十轮而非半挂的,假如有一条千分之四十的坡子是水泥钢筋公路也铺有火车轨道,长有二百米汽车可以在跨在轨道上边开,如果都让其用刚性牵引装满货物数百吨的集重液压装满公路 平车,不谈速度,机会也不许洒沙在轨道上,谁能拉得阇更重更多的货物安然上来,另外假如在宝成线上从宝鸡到 秦岭,用上游型单机蒸汽机车在装满煤和水的情况下,让其车头在前牵引三节满载载重七十吨级的新型货车,是三节说明了车辆是前后可以互联,展现火车的特性,二百一十吨以上是一般半挂 车稀有装那么的多上同样的坡,不过不会在那山区,也没那么的长,用双桥驱动重型半挂 二十二个轮子的那种,比如装的钢材,有近二百吨货物,上数百米的千分这三十的公路 上坡还是有的,要比较肯定是要一列火车装得更多些,才有一点意义,在这种情况下能不洒沙不停车安然跑完全程吗,跑完那要消耗多少水和煤
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