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挖掘潜在货源,拓展货运市场

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发表于 2014-11-22 20:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
        近年来,公路、民航、水路、管道等货物运输方式迅速崛起,并与铁路展开了一场市场份额争夺战。铁路货运在这场竞争中所占市场份额逐年减少,并导致经营困难,严峻的现实摆在铁路人面前。要争夺市场份额必须强化营销,这已成为铁路部门的一致共识和行动。随着实际工作的开展及市场营销的逐步深入,铁路货物运输早就不单单是当年的大宗货物的运输,零散货物的运输正悄然盛行,铁路也顺应时代的变迁,进行着货运的改革。在物流行业风起云涌的如今,面对公路、航空的反应迅速,铁路自然也不甘落后,组织开通了不同类别的货物快运专列,带来的效益明显。
       从货源上看,稳住既有货源不再流失;夺回流失货源,努力将其他运输方式争走的货源,重新吸引回来;挖掘潜在货源,拓展货运市场,把货主自运输需求变为有效货源。从运距上看,要稳住和大力发展中长距离运输,铁路具有中长距离运输优势,其周转量占整个货物周转量的大部分比重,中长距离运输是铁路货运最主要的目标市场;开拓短途货运市场,短途货运可替代性强,公路优势比较突出,铁路在确保中长距离运输的前提下,也要争夺这部分市场份额。
  铁路实施货运组织改革,是一次脱胎换骨式的变革,随着铁路运能瓶颈制约状况的逐步缓解,铁路运输尤其是货物运输,将由内部生产型向外部营销型转变。必须从现在开始,超前主动地建立相应的货运组织机制体系,尽早适应铁路货运的转型发展。
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新浪微博达人勋

发表于 2014-11-22 20:32 | 显示全部楼层
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