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楼主: 河洛之间

【专业车迷破水军】天门人运转天门南和仙桃西(搬运工)

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发表于 2014-12-7 22:20 | 显示全部楼层
镇江男孩 发表于 2014-12-6 00:21
过个汉江要5元啊?穷疯了吧。南京过长江2元,刷卡1元(如果之前1个半小时内刷过公交,过江刷卡只要6毛) ...

没办法,庙小妖风大,小地方怎么能和大地方比了
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发表于 2014-12-8 06:24 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
好帖  现场直播 胜过cctv焦点访谈
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新浪微博达人勋

发表于 2014-12-8 10:05 | 显示全部楼层
神奇的车站
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新浪微博达人勋

发表于 2014-12-8 13:05 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-11 00:51 | 显示全部楼层
镇江男孩 发表于 2014-12-6 00:21
过个汉江要5元啊?穷疯了吧。南京过长江2元,刷卡1元(如果之前1个半小时内刷过公交,过江刷卡只要6毛) ...

荆州长江大桥过个江,小车10元
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发表于 2014-12-11 00:53 | 显示全部楼层
楼主说的是真的,仙桃西是加进来的站,没地方可选了的!~虽然直线距离离天门近,但是交通不方便,外加仙桃西停的车少,人也非常少的!~
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发表于 2014-12-11 10:09 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2014-12-11 12:04 | 显示全部楼层
实践出真知啊   
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新浪微博达人勋

发表于 2014-12-27 14:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 hdjpzh 于 2014-12-27 14:26 编辑

仅从仙桃西站和天门南站就可以看出湖北交通部门领导们的脑残,按设计规划是建“仙北站”,为此已经修好了汉江大桥,距仙桃城区近,可以方便天门、仙桃两市民众的出行,费用还低。但却因为涉及省交通厅某些领导的某些利益,嘴巴一张就强制改成了建“天门南站+仙桃西站”。钱,多花了,当然不是自己的钱,不心疼;老百姓不方便,自己方便就行了(自己有专车),还有了政绩啊----中国这样的领导好像不只是湖北才有吧?。
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新浪微博达人勋

发表于 2014-12-27 21:40 | 显示全部楼层
天门南站以前命名为“天仙站”,本来就是方便两地的;天门利用属地原则改了名。
仙桃站是后来地方政府自己掏了8000万强加进来的。

点评

汉宜铁路建设的时候用的仙桃站名,完成后天门和仙桃商量改名,模仿潮汕站改为天仙站,或者江汉站,但是仙桃不答应,于是天门跑到武局要求利用属地原则改成天门南站了  发表于 2014-12-28 00:26
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