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楼主: Number_007

[小道爆料] 为什么高铁不需要安全带?

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新浪微博达人勋

发表于 2014-12-7 19:33 | 显示全部楼层
问的好,需要高铁设计师解答。
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发表于 2014-12-7 20:06 | 显示全部楼层

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安全带以防万一。
不出事的话,大巴一样很平稳
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新浪微博达人勋

发表于 2014-12-7 21:57 | 显示全部楼层
设置安全带不外乎就是考虑紧急刹车么,动车紧急刹车应该还好吧,除非脱轨或者碰撞
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发表于 2014-12-7 22:38 | 显示全部楼层

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我觉得不如在座椅后背加一个气囊
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发表于 2014-12-7 22:38 | 显示全部楼层

我觉得不如在座椅后背加一个气囊
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新浪微博达人勋

发表于 2014-12-7 23:01 | 显示全部楼层
还是应该有安全带好点,首先心理有安全感,其次万一出事,也能减少伤亡,问题在于是不是铁总觉得每趟车每个座椅安装成本太高了??
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新浪微博达人勋

发表于 2014-12-7 23:03 | 显示全部楼层

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可能是成本问题吧,所有车都加安全带。一个安全带算500元(设计加成本加安装)。假设一共有3000辆车,每车1000座位。总价15亿。上次事故也就是赔了800万。。。。几年高铁能出一次事故?如果这么算。。。。
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新浪微博达人勋

发表于 2014-12-8 00:05 | 显示全部楼层
还是一种习惯问题。以前的火车都没有安全带,那种面对面坐的普速火车速度100多公里每小时也比汽车快啊,而且没有前排椅子挡着,要是出个事情也很危险。既然以前没有,现在速度提到160的动车大家接受没安全带,到了200-250的大家也接受,300的没有也就是习惯问题。(就好比大家对火车晚点的宽容度大于飞机,因为大家已经习惯了)
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新浪微博达人勋

发表于 2014-12-8 00:13 | 显示全部楼层
还有个可能,垄断的霸气。
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发表于 2014-12-8 01:15 | 显示全部楼层
我觉得是设计习惯而已,火车就没有安全带。
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