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中交隧道工程局铁路运营公司招聘公告
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[综合] 铁路职工收入无法上升的真正原因是什么?

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新浪微博达人勋

发表于 2014-12-27 02:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新浪微博达人勋

发表于 2016-2-3 11:16 | 显示全部楼层
真实原因是以上几点都有
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新浪微博达人勋

发表于 2016-2-9 22:31 | 显示全部楼层
增加一线员工,减少管理层级,减少管理干部

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正确  发表于 2016-4-27 12:08
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发表于 2016-2-9 23:53 | 显示全部楼层
机关人满为患,基层严重欠员。并且在极度欠员的情况下还不想办法增加职工收入提高工作积极性,搞得怨声载道都去搞什么跑黑车啊,卖小吃等第二职业去了。这样的铁路能有前途才怪。
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新浪微博达人勋

发表于 2016-2-12 17:03 | 显示全部楼层
一线工人把机关机构精简形象地比喻为“剁桌子角”,四个角的桌子剁掉一个变成五个,剁掉两个变成六个。这并非调侃,而是普遍存在的事实。机构精减,简而不减,甚至只增无减。这里所说的“精”并不是指机关机构精练,干部队伍的精干,而是“下有对策”的精明。例如,一名党委秘书另配一名“罗罗兵”包揽全部上传下达工作,办公组成“党群办公室”,除了原来的正副职,就是N个分工明细的“小罗罗”。估计正副职一周的工作半天做,平常无非是电话摇控指挥,真是精简有道。精简机关机构,实际上只是数量减少了,机构却越来越多,越来越大,原来的一个部门几十号人可以用浩浩荡荡来形容,撤掉一个大部门,建立N个小部门,这些小部门有办公室 有班子 有小金库。这些人除了主要正副职领导,其余大多数是从车间股室班组里 长期“借调”,实际上就逼着那些地方增编增员
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发表于 2016-2-14 17:03 | 显示全部楼层
一地鸡毛
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发表于 2016-3-30 21:08 | 显示全部楼层
不能多选,我选1和3。
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发表于 2016-3-30 22:15 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
铁路领导太黑,工人太听话
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新浪微博达人勋

发表于 2016-3-30 22:51 | 显示全部楼层
机制问题!
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新浪微博达人勋

发表于 2016-3-31 10:06 | 显示全部楼层
从政治的高度讨论,还是从表面现象讨论?
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