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宁安城际好像按期通不了:转发,驻军和高铁施工单位发生纠纷(帖子如有不妥请删除)

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新浪微博达人勋

发表于 2015-1-10 18:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
地点,芜湖高铁南站(即弋江站),
当事双方:军方(具体单位省略)VS宁安高铁施工方,
时间:正在发生
本人仅转发新闻,不评论





























我支持军队!
规划也要征求产权单位意见,别一天到晚叽叽歪歪支持军队阻止非法施工,规划部门在规划初期干什么去了,不知此地有国防骨干空军雷达站吗?该问责芜湖规划局!这些年,搞工程的一路攻城拔寨,强拆,强行施工不断,今天碰见硬茬了,铁路规划不能影响军事基地的安全。我个人看法,宁安高铁规划线路肯定不会乱搞,事前肯定通过各项审批,包括和军方,
没有军队,哪有国家安宁?这个是安徽地方上胡来,不按程序办事!支持人民军队!军队既然同意规划,为何阻拦?回复 第8楼 的 @凤凰之地:

与芜湖地方关系不大,不会有芜湖人和芜湖地方部门参与的,这是铁路施工部门和军方之间的纷争这个标语又瞎说了,军队各有任务,都去海南?开什么玩笑!坚决杜绝此风!一定要维护军队的威严!  不可能的,事先征得军方同意,得是军委批准,军令如山倒,特别是现在军队整纪期,旅长不想干了?你是芜湖的,多少知道点这个大型雷达站对沿海国防的重要性。此事多数是地方与铁老大逼宫。
  从照片充分展示了军队文明之师形象和施工单位扯旗皮当大旗无耻嘴脸!

规划肯定是芜湖规划局搞的,造成今天对峙局面…
回复 第11楼 的 @czzmzzc:

事前肯定要一分为二,我想如果不占理,小小的铁路施工单位敢和军方较劲?!

另外,规划应该不会有问题,铁路部门规划线路不可能不考虑到方方面面,尤其是军事设施 ,比如讲芜湖市区北部三分之二区域都没有一栋超过100米的建筑,因为军方限高,地方只能严格遵守现在部队七刚八调。记得以前老江在上海想做一外环线从“二军大”旁的土地上走过都没协调的下。后来做了军委主席批下来!那是军队不执行军委命令,可能吗?一个南京大校场机场,仅省与军方协调就长达5—6年,才得到军委批准。何况此雷达站管辖的空间如此广阔。
  回复 第13楼 的 @芜湖大市:
  前2天辽宁艇港口被迫砌高达22米的高墙报道,你应该看过。现在的某些部门胆子比天大!

回复 第15楼 的 @czzmzzc:

具体事由还不是很清楚,目前指责任何一方都不全面,只能等着看此风不可长啊!军事设施保护困扰重重  困扰军事设施保护工作的主要有三大问题:核心要害军事设施安全环境恶化;军用无线电设施面临“失聪”“致盲”危险;武器装备科研生产设施安全环境堪忧
  《了望东方周刊》记者黎云/北京报道
  洞库、阵地、发射台、军用光缆、地下指挥所、军用机场,这些军事设施在普通人看来,陌生而又神秘。
  2014年8月1日,新修订的《中华人民共和国军事设施保护法》生效实施,而军事设施保护的严峻局面却并未在短时间内改观。
  近些年来,解放军总参谋部会同国家机关和军队有关部门组成联合检查组,先后赴20多个省、市、自治区开展军事设施保护执法检查,发现的问题令人担忧。
  军用机场被裹入城市中心
  看着周围越来越密集的楼房,特级飞行员、航空兵某师副师长傅俊的担心溢于言表——如此下去,这个已经有80多年历史的军用机场,将在城市的钢筋水泥中沦陷。
  始建于1931年的杭州笕桥机场,是抗日战争初期中国空军的主战场,千百爱国青年在这里加入中央航校,血洒蓝天。笕桥机场也因此被誉为“中国空军的摇篮”。
  80多年后的今天,城市扩张,越来越多的超高建筑引起了军机飞行员的不安。据空军司令部统计,笕桥机场的净空环境中,超高建筑达20个,最高的“浙江财富.金融中心”超高28米,还有大量高层建筑已达到了净空规定允许的最大高度。
  净空环境,指为保证飞机起飞、着陆和复飞的安全,在机场周边划定的限制物体高度的空间区域。军用飞机因作战训练需要,对机场的净空环境提出了更多要求。但改革开放后,随着城市规模不断扩张,相当一部分军用机场和新城区、开发区等城市环境相连相融,净空环境持续恶化。
  “有时候昨天都还没有,今天起飞后才发现又修了一座发射塔。”傅俊说,军机不得不在空中紧急规避,甚至必须从两栋高楼间穿行。除了超高建筑,机场周边放飞的鸽群、气球、航模、烟花爆竹也是很大的威胁,“有的烟花能打到100多米高。”
  为了规避这些风险,驻笕桥机场的航空兵某师每年都会出现一些空中险情,有时降落过程中前方突然出现气球,不得不复飞。傅俊说,很多战斗机都是单发动机,鸽子、气球之类一旦被吸入,会造成空中停车,严重的就是机毁人亡。
  根据解放军总参谋部主管军事设施保护部门的统计,过去近20年中,全军50%以上的军用机场净空环境遭到人为破坏,已导致飞行事故近百起,10多个军用机场被迫关闭或搬迁。
  作为特级飞行员,傅俊曾经几次参加中俄联合军演,邻国良好的净空环境让他印象深刻。“破坏军用机场的净空环境在俄罗斯是严重犯罪。”傅俊说,相比而言,我们对军事设施的重视和保护差距太大。
  为了保护笕桥机场的净空环境,确保军机起降安全,航空兵某师每个季度都要开展净空普查,进村入户宣传,也联合地方执法部门,拆除了一些超高的烟囱和信号发射塔台。但由于城市规模发展太快,笕桥机场的起降条件正在逼近极限。
  “隐患太多,训练的难度和强度还在增加,压力太大。”傅俊说。
  22米高墙挡不住窥探的眼睛
  一大片精致的欧式别墅群,紧贴着大连海军某重要军港的墙根拔地而起。在别墅的三层平台上,军港里有多少条军舰,什么时候出航,正在装什么弹,根本不需要动用卫星侦察,只需泡上一壶茶,坐着摇椅就能看得一清二楚。
  为防止近距离窥探我军事设施和部队行动,海军某基地只好投资1000多万元,修建了800多米长、高达22米的围墙,把这片的“海景房”挡在了墙后。可是挡住了近处的,却挡不住远处的,放眼望去,距军港数百米处一幢幢高楼拔地而起,对军港一览无余。
  总参负责军事设施保护工作的马翼飞局长介绍说,像这类严重影响军事设施安全的问题,近年来并不少见。沿海地区经济相对发达,军港、舰艇基地与当地发展旅游、养殖和航运之间的矛盾非常突出。在各种军港周边,都不同程度地存在堵塞航道、挤占泊位和锚地的问题。
  马翼飞说,很多军港所在地以前荒无人烟,现在都变成了旅游景点和房地产开发热点。以前海军开展训练的滩涂、海域,现在变成了海滨浴场。一些房地产开发商顶风作案,一些地方政府和军事设施保护部门对违法行为长期不作为,严重损害了国家安全。
  近年来的多次军事设施保护执法检查发现,解放军一些重要军事设施的周边安全环境持续恶化。在海南某舰艇基地,房地产开发商在军事禁区安全控制范围内违规建设涉外别墅会所,国家被迫耗资数亿元收购拆除。目前,在该军港目视范围内仍有多家高层酒店,安全隐患并没有完全根除。
  在大连这座军港,22米高墙被戏称为“世界第一”,透露出管理者的种种无奈,也造成了军地双方两败俱伤——高墙耗资1000多万元,只是为了防止窥探;而开发商几千万元修建的别墅群被遮挡得严严实实,别说看海景,就连见阳光都难,根本卖不出去。
  据介绍,有些国家和地区以与我国开展经济合作、经商办企业、旅游观光等为掩护,实施抵近侦察,在重要军港附近建立情报据点。在一些沿海地区,解放军的基地建到哪里,涉外企业就跟到哪里。
  近年来,我军加大了划定军事禁区、军事管理区、军事禁区外围安全控制范围、作战工程安全保护范围的力度。但近年来,部分地方政府和部门担心城市建设和经济发展受影响,对“两区两范围”划定态度消极,对部队提出的划定申请推诿、拖延,使一些重要军事设施保护区域长期不能划定。
  马翼飞说:“陆上的军事禁区、军事管理区划定率要高一些,水域‘两区’划定率还不足50%,严重影响相关保护措施落实。”
  和平积习严重
  除了军港、军用机场以及相应军事活动等与经济建设的矛盾外,困扰军事设施保护工作的主要有三大问题:核心要害军事设施安全环境恶化;军用无线电设施面临“失聪”“致盲”危险;武器装备科研生产设施安全环境堪忧。
  据介绍,解放军的重要指挥工程、导弹阵地、舰艇基地等核心要害军事设施,直接关系国家战略指挥稳定、战略力量安全和战略威慑有效,但其周边安全环境却在日趋恶化。在北京某重要军事禁区,每当组织重大军事活动时,周边不明人员增多,还多次发现外国人抵近禁区的情况。
  我军的雷达、技侦、通信、导航等军用无线电设施,对电磁环境有着严格要求。随着军地用频和建设矛盾日益突出,有些地方在军用电磁环境保护范围内建设无线电台站和高大建筑,降低了军用装备的使用效能,直接影响部队完成战备训练任务。
  同样是在北京,某通信枢纽天线场区陆续建起数十家企业、果园、菜园和大量出租房,这些违章建筑将天线场分割侵占,天线设施遭破坏受损达40余次,使用效能大大降低,安全保密隐患极大。
  解放军在广西北海的一个雷达站,控测方向被越来越多的高层建筑遮蔽,探测距离由400公里缩短至100余公里,使用效能丧失约60%。
  上海的一个地空导弹雷达,因商务楼、高压线路遮挡,预警跟踪距离由100公里缩短为20公里,导弹阵地作战使用效能基本丧失。
  重要国防军工单位也存在类似问题,安全防护空间越来越小。特别是一些涉及国家核心秘密的战略武器研制单位,周边高层建筑、涉外项目大量增加,间谍窃密活动猖獗。
  总参有关部门分析认为,产生上述问题,主要原因之一是和平积习严重。部分地方官员习惯于“和平建设”,认为仗打不起来,军事设施浪费资源、阻碍发展,安排建设项目不考虑军事设施保护需要,对保护工作不重视、不作为。也有个别军事设施管理单位“打仗”意识不够强,保护措施不力。
  我国已经建立起军事设施保护军地共管机制和一系列工作制度,但相关的法律规定过于原则,缺少刚性规范,其执行力相对疲软,很大程度上取决于各级领导的主观意志。
  马翼飞局长说,国防建设与经济建设的矛盾不可避免,需要按照统筹兼顾、协调发展的原则,加强军地协调。但是,确保军事设施安全关乎国家利益,不能侵犯。
相关新闻:  铁路施工单位挂出此标语意在制造军民纠纷,损坏人民军队形象,用心险恶,必须追究相关领导和人员责任。军队在哪里是你说了算?!
支持军方有限度使用武力!根本用不着,这些施工单位比鬼都精明,在一道禁止通行告示前,谁也不敢、也不会越雷池半步的。
军队地皮的使用必须经总后批准,据此,估计是没有审批手续。支持驻军正当防卫、追究责任、捍卫尊严!
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新浪微博达人勋

发表于 2015-1-10 20:55 | 显示全部楼层
我屮艸芔茻!
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新浪微博达人勋

发表于 2015-1-10 21:05 | 显示全部楼层
规划的问题,支持军队,
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新浪微博达人勋

发表于 2015-1-10 21:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 bhsbhg 于 2015-1-10 21:28 编辑

应该把军事设施搬走远离城市的地方。
比如说,广西北海的那个雷达站,地方建设不可能为了一个雷达站不建高楼大厦吧。把雷达站搬迁不就行了吗?既然国家花了那么多的钱养军队(比如说,军队一个正团级干部的工资比地方政府一个正处级干部的工资高2000元,企业工人待遇在军队干部面前一比,屁也不是了),搬迁费出不起吗?
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新浪微博达人勋

发表于 2015-1-10 21:49 | 显示全部楼层
这样不知道拖到什么时候去了。
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新浪微博达人勋

发表于 2015-1-10 22:25 | 显示全部楼层
当初规划时,协调部门哪去了?怎么到现在才发现有此问题?
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新浪微博达人勋

发表于 2015-1-10 22:26 | 显示全部楼层
上报 国务院 和 中央军委协调!
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新浪微博达人勋

发表于 2015-1-11 04:11 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
现在的军队,化钱买官是常事,个人感觉标语体现百姓感受。唉!腐败
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2015-1-11 04:51 | 显示全部楼层
从照片上看,路基已修好,表示修路时是同意的,现在铺轨时变卦了,估计领导换了。这个项目拖了太久的后遗症

点评

赞同,当地领导的问题,还扯不到军委和中央。  详情 回复 发表于 2015-1-14 16:28
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新浪微博达人勋

发表于 2015-1-11 10:07 | 显示全部楼层
估计担心对雷达的电磁干扰
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