铁道论坛

查看: 17877|回复: 43

[综合] 我们爱铁路,铁路爱我们吗?

  [复制链接]
发表于 2015-8-19 09:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 酒精烤烟 于 2015-8-19 09:54 编辑

  从入路那天就教育我们说:让我们职工爱铁路,可是铁路爱我们吗?
  请干部职工都来投票!
单选投票, 共有 79 人参与投票
8.86% (7)
17.72% (14)
68.35% (54)
5.06% (4)
您所在的用户组没有投票权限

点评

话又说回来了。爱与被爱也是相互滴,老话“一个巴掌拍不响”。道理很简单,应该都懂得  发表于 2019-2-12 20:32
似爱非爱,非爱似爱。犹如一团乱麻,似是而非,似非而是。  发表于 2019-2-11 10:08
有钱钱围人没钱难为人。主要是铁路现有体制与技术不赚钱,靠补贴让利生存。钱多的行业职工喝汤也全是油。  发表于 2019-1-31 22:57
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-8-19 09:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 酒精烤烟 于 2015-8-19 09:55 编辑

在哈局就感觉不到路局关心爱护职工,领导对职工只会严管、训、罚,根本不会考虑职工利益和感受。
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2015-8-19 09:44 | 显示全部楼层
铁路和路局
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2015-8-19 21:20 | 显示全部楼层
铁路爱死职工,没有职工,怎么能生存下蛋,怎么会出现剥削和被剥削者,
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-20 20:08 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
没那么容易
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2015-8-21 10:12 | 显示全部楼层
在哈局从来也感受不到对职工的爱,领导看职工就像敌人似得。
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2015-8-21 17:41 | 显示全部楼层
劳动创造历史与财富,用顶层设计的话说,就是要“增加一线劳动者的劳动报酬”。遗憾的是,“重脑力,轻体力”的偏好写在脸上,于是政策或制度难免会有所偏向,劳动力价值常年被低估。新生代铁路工人不愿意去父辈挥洒生命的地方接棒,有什么奇怪的呢?
人才是资源,劳动力亦是资源。铁路也许离不开领导干部 ,更也少不了一线职工。这些固然是老话老理,但要成为权力作为的共识与理念,要走的路还很长,不要等到所有老去的一线工人都倒下了,消失了,才想到如何殚精竭虑让新生代一线工人上岗接班
回复

使用道具 举报

发表于 2015-8-21 21:29 | 显示全部楼层
我爱你
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2015-8-21 23:27 | 显示全部楼层
领导认为铁路工作收入给了你了,福利待遇还不错,工人就应该像木偶一样,听话,别多想
回复

使用道具 举报

铁路网友
铁路网友  发表于 2015-8-22 06:36
要说铁路不爱职工那是不正确的,减员增效时第一个被想到的是职工。降薪扭亏时年薪几万的职工降薪幅度跟年薪几十万的冒号完全一样,充分体现了职工主人翁地位。同样是内退,干部可以领在职奖金的百分之八十,职工一分没有,充分体现出了铁路公仆们的高风亮节。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 新浪微博登陆

本版积分规则

Railway Archiver| 铁道论坛手机版| 铁路小黑屋|   

GMT+8, 2019-4-26 03:50, Processed in 1.112410 second(s), 41 queries.

快速回复 返回顶部 返回列表