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中交隧道工程局铁路运营公司招聘公告
楼主: 网风

[小道爆料] 沿江高铁:现在建350 VS 未来建500

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发表于 2015-11-21 20:30 | 显示全部楼层
期待沿江高铁
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新浪微博达人勋

发表于 2015-12-27 09:59 | 显示全部楼层
时速350公里够用了
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新浪微博达人勋

发表于 2016-1-3 10:14 | 显示全部楼层
关键是江北的高铁
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新浪微博达人勋

发表于 2016-1-5 11:18 | 显示全部楼层
350好
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发表于 2016-1-5 11:21 | 显示全部楼层
不好说
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新浪微博达人勋

发表于 2016-1-6 15:54 | 显示全部楼层
500的话不知道路面沉降怎么样
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发表于 2016-1-6 16:02 | 显示全部楼层
直接点对点发射载人火箭就行了,那样绝对快,当然可能死的也快。
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新浪微博达人勋

发表于 2016-1-8 13:38 | 显示全部楼层
感謝分享!
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新浪微博达人勋

发表于 2016-1-11 09:08 | 显示全部楼层
现在350足矣
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发表于 2016-2-3 19:14 | 显示全部楼层
黄河是关键,发展水利民生的重要,沿江高铁是什么?来个沿疆高铁吧。对,长江自古以来就是水利要道,在与沿断、逐年发生的水涝、洪灾中、沿岸农业生产建设得到居民长期奋斗的不懈坚持。无论是对外发展关系协调还是注重实效,长江都做出了无法避免的牺牲。长江自古以来的发展都不曾充满机遇,降水东逝,携裹的是一个朝代的荣耀,带走的是一代艰苦朴素生灵的告慰!逝者已言,苍凉的号声在整个长江都听不出一声呐喊,是的,今天,黄河站在这个瞩目的地位。长江在千年延续的悲壮民族奋歌中始终是无名但优秀的子孙。磅礴的国土上映现了南京、上海、苏州、成都这样艮古未变的大市之城,而今天,要面对国土之上的新崛起,但为什么是珠江潮涌潮来,黄河气吞山河,海河宁静守望,就连京杭大运河被黄河孤意的斩断腰背,厚实的脊梁被淮河两岸的水为伴。长江,让这个国土的铭记所有的大发展,发展之力,千里马驰骋疆场然则不常有,何曰:故所为人而学者无以东西之力并其南北之效,城以发展筑始终。大通道,发展需要多重能量,需要更高实效,齐头并进的能量!今天,出现了速度生态论的管道高铁,安全无出左右,质量为重。管道高铁的命题让人为难,毕竟,停留在是缓慢发展还是高效效能提升,科学先驱还是把国策放在民生之本成了两头难,今天要建350,名天更要跑500,高铁也还是要再加力跑750,在这三重标准上要本着广博的胸襟,肯定发展的言论共同推之!冀以长江美好的未来。
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