铁道论坛

中交隧道工程局铁路运营公司招聘公告
  • QQ鐧诲綍
  • 新浪微博登陆
  • 登录
  • 注册
12
返回列表 发新帖
楼主: 我苯善良

[求助] 大神指点,开放引导总锁闭和引导信号的区别

[复制链接]

新浪微博达人勋

发表于 2017-9-18 13:14 | 显示全部楼层
下列情况必须采用引导手信号接车 
(1)无双向闭塞设备的双线区段接入反方向开来的列车时; 
(2)进站信号机或接车进路信号机的主体信号红灯灭灯(包括停电); 
(3)引导信号的月白色灯光不能亮灯时。
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2017-9-18 13:16 | 显示全部楼层
其他要求 
1.车站值班员应严格执行车机联控的有关规定,引导接车时车站值班员应主动呼叫司机。 
2.司机确认引导信号或引导手信号显示正确后,鸣笛一长声通知运转车长,以免运转车长误认冒进信号,使用紧急制动阀停车。 
3.列车在进站信号机外不停车,在确认引导信号后即可直接进站。由于引导接车时进路失去联锁,为保证列车的运行安全,列车应以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路,并做好随时停车的准备。
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2017-10-11 19:43 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2018-3-21 14:33 | 显示全部楼层
1.下列情况应采用引导进路锁闭方式开放引导信号接车
(1)进站信号机或接车进路信号机不能开放,但红灯正常;
(2)接车进路无岔区段轨道电路故障;
(3)接车进路道岔区段轨道电路故障,但准备进路时道岔无需人工转换;
(4)到发线轨道电路故障,无其它空闲到发线变更,或来不及变更。
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2018-3-21 15:55 | 显示全部楼层
2.下列情况应采用引导总锁闭方式开放引导信号接车
(1)电动道岔失去定反位表示(电气集中联锁车站进路表示光带正常时除外);
(2)道岔区段轨道电路故障,准备进路时道岔须经人工转换;
(3)单方向运行的正线或到发线反向接车;
(4)向联锁范围以外的线路上接车时(如非到发线接车)。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 新浪微博登陆

本版积分规则

Railway Archiver| 铁道论坛手机版| 铁路小黑屋|   

GMT+8, 2018-4-25 04:57, Processed in 1.042857 second(s), 28 queries.

快速回复 返回顶部 返回列表