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[咨询] 请教各位师傅!半自动闭塞区间,行车凭证的使用规定

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新浪微博达人勋

发表于 2016-2-1 17:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如路票在发生哪些非正常情况下使用!谢谢!
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2016-2-1 18:16 | 显示全部楼层
路票和绿色许可证既然都是进入区间的凭证!为什么不合并使用?
请问大家它们各有什么意义?区别在哪?为什么电话闭塞法是用路票而不是绿色许可证?

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发表于 2016-2-1 19:12 | 显示全部楼层
czs2267987 发表于 2016-2-1 18:16
路票和绿色许可证既然都是进入区间的凭证!为什么不合并使用?
请问大家它们各有什么意义?区别在哪?为什 ...

路票是基本闭塞法不能使用时,根据列车调度员的命令采取电话闭塞法行车。绿色许可证是在自动闭塞区段,因为出站信号机故障、未设、超长和发车进路信号机故障超长时使用的,我是这么理解的。
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2016-2-4 10:25 | 显示全部楼层
谢谢!还有一起讨论的老师傅吗?不要沉
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新浪微博达人勋

发表于 2016-2-5 11:17 | 显示全部楼层
路票是按照站间行车,绿证仅用于自闭,在区间可以追踪行车
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发表于 2016-2-8 01:01 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
路票是占用区间凭证,绿色许可证是占用闭塞分区凭证,你搞清楚区间和闭塞分区就明白了
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新浪微博达人勋

发表于 2016-4-26 14:49 | 显示全部楼层
新人学习中!!!!!
刚进论坛就有好心人告诉俺:“努力吧!积分达到250.发100张帖子,否则你什么附件也下不了也看不到图片。”于是,我就写了这样一段话,并把它复制下来,见到感兴趣的、不感兴趣的,有用的、没有的帖子,都把它贴在后面。一方面帮别人把帖子顶上去了,另一方面获得了俺想要的积分

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新浪微博达人勋

发表于 2016-4-27 15:23 | 显示全部楼层
路票和绿色许可证是有区别的
路票是在停基改电时使用,即无论是半自闭,站间自闭还是自闭区间,只要是使用电话话闭塞法行车,占用区间的凭证即为路票。
绿色许可证是在自动闭塞区间,当出站信号机故障或是无出站信号机的线路上发车。使用路票。它只能做为出站的凭证。也就是说,当做出站信号机显示的允许进行信号,而不能做为占用闭塞分区的凭证。当区间内闭塞分区的进行信号机出现故障,是不使用绿色许可证做为凭证的。
路标是占用区间,而绿色许可证是占用出站。区别在此
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发表于 2016-4-27 21:39 | 显示全部楼层
新人学习中!!!!!
刚进论坛就有好心人告诉俺:“努力吧!积分达到250.发100张帖子,否则你什么附件也下不了也看不到图片。”于是,我就写了这样一段话,并把它复制下来,见到感兴趣的、不感兴趣的,有用的、没有的帖子,都把它贴在后面。一方面帮别人把帖子顶上去了,另一方面获得了俺想要的积分
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新浪微博达人勋

发表于 2016-5-1 17:09 | 显示全部楼层
绿证仅限自闭,允许越过面前的信号机,下一架通过信号机照样起作用。路票说明你到前方站全可以占了
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