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上海铁路局完成首台HXD1D型机车C4修

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新浪微博达人勋

发表于 2016-2-16 20:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
上海机车检修段首台客车HXD1D-0118号机车日前顺利交车,标志着路局成为全路继武汉检修基地后第二家具备此机型C4检修能力的单位。至此,该段已具备了检修HXD2B、HXD3C、HXD3、SS8、SS9、HXD1D等6种机型的能力。
  “C”是等级“class”的简称,机车检修共分五个等级,C5为最高等级。HXD1D型机车是国内自主研发的客车机型,今年首批进入修程,C4修由各路局自主承担,不进入主机厂维修。由于机车配属时间短,又无经验可循,该段组织到生产厂家学习、培训,在近20天的修程内,克服了修用工装、工具设备调试等难题。
  该段还充分利用首台机车检修周期长和技术支持广等机会,全面梳理成本、质量、工艺流程等方面经验,为今年批量检修打下基础。据介绍,今年HXD1D型机车将批量检修80余台,修程缩短为8天,自主检修后每台可节约成本20多万元。
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新浪微博达人勋

发表于 2016-2-16 21:58 | 显示全部楼层
明明分6个等级,C6、C5、C4、C3、C2、C1
C4不就是中修吗?
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新浪微博达人勋

发表于 2016-2-18 21:26 | 显示全部楼层
:厉害
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新浪微博达人勋

发表于 2018-3-29 19:04 | 显示全部楼层
中修的技术能力确实有的,楼主的话有点王婆卖瓜的自豪感.
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新浪微博达人勋

发表于 2018-4-18 08:32 | 显示全部楼层
这个等级很有学问
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