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查看: 671|回复: 6

各位前辈,关于STP 调车监控系统在中国研究,市场和发展前景怎么样??

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新浪微博达人勋

发表于 2016-3-11 17:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好,

想问一下
1,关于STP (Shunting Train Protection) 调车监控系统在中国研究阶段如何?国外有哪些文献可以读呢?为什么搜到的都是中国的案例?

2,STP (Shunting Train Protection) 调车监控系统 在中国市场如何?目前是不是运用率不高?不高的原因是什么?哪些公司业务量比较大?


3,STP (Shunting Train Protection) 调车监控系统 还有什么发展方向?为什么不整合到 ATP 或者集中调度系统 里边?


期待各位专家,前辈的回答!!!

本人将不胜感激!
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新浪微博达人勋

发表于 2016-4-5 09:51 | 显示全部楼层

好东西~
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新浪微博达人勋

发表于 2016-4-5 10:16 | 显示全部楼层
阁下是干嘛的,为啥对STP感兴趣?STP技术目前相对来说已经比较成熟,STP是最近几年才在路内大规模推广的,有至少七八家厂家在做,目前全国怎么着也装了有三分之一的车站了吧(猜测,反正量还是很大的),至于业务量目前比较多的是铁科院、卡斯柯、上海铁大、深圳中科等几家。整合到ATP中,首先这个概念有问题,ATP是高铁的控制设备,而STP目前只装在普通调车机车上,它的控制设备还是LKJ,所以要整合也是和LKJ整合,关于整合问题据听说以前LKJ厂家做过,但是由于一些原因,没有成功,后来就开始单独发展STP了。至于纳入调度集中系统,未来应该会实现。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-3-20 12:58 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-3 20:27 | 显示全部楼层
不错
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发表于 2017-5-17 17:48 | 显示全部楼层
ghongl8788 发表于 2016-4-5 10:16
阁下是干嘛的,为啥对STP感兴趣?STP技术目前相对来说已经比较成熟,STP是最近几年才在路内大规模推广的, ...

这位前辈分析的还是有定道理的,
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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-17 21:22 | 显示全部楼层

不错
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