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楼主: 飘逸公子

[线路示意图] 建议落实国家西湛高铁线规划,尽快修建西安-安康-达州-重庆段高铁

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新浪微博达人勋

发表于 2017-7-15 11:15 | 显示全部楼层
支持西线方案
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新浪微博达人勋

发表于 2017-7-15 14:00 | 显示全部楼层
飘逸公子 发表于 2016-5-27 12:10
根据国家包湛西湛高铁线西渝段的规划:西安-安康-达州-广安华莹-重庆,此线路从重庆西北方向接入,即从北碚 ...

从国家十三五的规划内容看,包海高铁已经明确,北段和南段都已确定并已开工建设,目前没有公布的就是中段,即安康至重庆段,由于达州万州地区的铁路交通条件历来都欠缺,尤其是三峡库区万州、开州一带,国家层面都在衡量比较,最终优选线路方案。

点评

西渝高铁重庆报的方案是走城口-开县-万州-忠县-涪陵,但国家2016年的中长期规划是重庆方案嘛?不是,西渝高铁走万渝城际上方,就是对重庆方案的否定。还是要理性一些。  发表于 2017-7-17 10:25
[attachimg]1516822[/attachimg] 国家规划一盘棋,国家会统筹考虑的。像长江沿线,渝万云奉有沿江高铁、郑渝高铁,已经是2条高铁。万州和重庆间,有郑渝高铁、沿江高铁,还有沿江160货运铁路,发改批复的还有万忠  详情 回复 发表于 2017-7-17 10:22
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 楼主| 发表于 2017-7-17 10:22 | 显示全部楼层
sixiacun 发表于 2017-7-15 14:00
从国家十三五的规划内容看,包海高铁已经明确,北段和南段都已确定并已开工建设,目前没有公布的就是中段 ...

西渝重复建设.jpg
国家规划一盘棋,国家会统筹考虑的。像长江沿线,渝万云奉有沿江高铁、郑渝高铁,已经是2条高铁。万州和重庆间,有郑渝高铁、沿江高铁,还有沿江160货运铁路,发改批复的还有万忠渝城际。
川东是有襄渝铁路,但康达段现在是完全饱和,高铁时代亟须高铁,达到客货分流。达渝段虽然规划有达广渝城际,但达渝城际被重庆规划为145实施的城际。现在是高铁时代,川东有什么?广安有高铁嘛?开县有发改批复的达开万城际,沿江高铁成达万段会过开县。为了城口19.5万人有高铁,就应该牺牲川东1000多万人没有高铁?
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发表于 2017-7-17 15:31 | 显示全部楼层
飘逸公子 发表于 2017-7-14 10:58
重庆作为我国四大中央直辖市和新的一线城市之一,加上地理位置在西部拥有仅次于西安的优势,在我国高铁大 ...

这下真是要清理遗毒了,估计能现实点了。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-7-18 17:25 | 显示全部楼层
飘逸公子哥,经常拿些虚假数据作比较,其实没得啥子好比较的,很直观就能看出来!

点评

城口十几万人也是虚假的?重庆黑字白规划的东西也是虚假的?符合你方利益的,就是真实的,反之虚假。  发表于 2017-7-18 18:26
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 楼主| 发表于 2017-7-19 11:06 | 显示全部楼层
a1.png a2.jpg
这个高铁裙里叫昌都的网友(包海高铁裙里网友是理性文明的),为了西万渝高铁,还是很拼的,居然出书了,看点是124页--博弈需要制造事端。这个网友鼓动闹事,是不是维稳对象呀?
@发改@铁总@四川,居然有网友鼓动闹事,向你们施压。
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 楼主| 发表于 2017-7-21 10:10 | 显示全部楼层
包海高铁西渝段可以解决达州市、广安市两市高铁问题。
成南达万高铁可以解决南充市、达州市高铁问题,可惜达万段被重庆断头,只有成南达段。只有西渝高铁走达州,成南达高铁在达州与西渝高铁对接,才能解决成南达高铁断头问题。
成南达万高铁达万段被重庆断头,按重庆规划2030年后才有戏,就像安张铁路一样,陕西规划10多年,早进了国家规划,因为不过重庆主城区,被重庆中间断头一直拖着不同意修。所以成南达高铁被断头的问题,四川只有通过在达州对接包海高铁川东,才能解决。
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 楼主| 发表于 2017-7-21 11:08 | 显示全部楼层
包海高铁西渝段可以解决达州市、广安市两市高铁问题。
成南达万高铁可以解决南充市、达州市高铁问题,可惜达万段被重庆断头,只有成南达段。只有西渝高铁走川东,成南达高铁在达州与西渝高铁对接,才能解决成南达高铁被重庆断头问题。
成南达万高铁达万段被重庆断头,按重庆规划2030年后才有戏,就像安张铁路一样,陕西规划10多年,早进了国家规划,因为不过重庆主城区,被重庆中间断头一直拖着不同意修。所以成南达高铁被断头的问题,四川只有通过在达州对接包海高铁川东段,才能解决。

达州有了包海高铁和成南达高铁,安康到上海又有高铁,达万高铁重要性对达州相对就属于鸡肋了。
四川将达万高铁和达万货运铁路捆绑,对万州来说打击很大,没有达万高铁,就没有达万货运铁路,万州港靠什么做大做强?

四川争包海,一是能解决成南达高铁断头问题,二是要将达万高铁和达万货运铁路捆绑,没有达万高铁,就没有达万货运铁路。
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 楼主| 发表于 2017-7-25 09:39 | 显示全部楼层
热烈庆祝西万渝高铁2017年7月25日开工
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 楼主| 发表于 2017-7-31 13:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 飘逸公子 于 2017-7-31 14:34 编辑

渝怀1.jpg 渝怀高铁对比.jpg 渝怀2.jpg

围观一下渝怀高铁,对比一下渝网友在西渝高铁和渝怀高铁上神奇的论点

西万渝沿线网友在西渝高铁上的奇怪理由,用到渝怀高铁上就不适用了。南川直达铜仁-怀化,可以解决贵州东北边道真县、正安县、务川县、沿河县、德江县、印江县、思南县、江口县没有一寸铁路的问题。黔江、酉阳、秀山已经有渝怀铁路,渝怀高铁再走南川、黔江、酉阳、秀山完全也重复建设呀。哈哈
大家看看渝怀高铁走哪里最合理?再看看网友投票情况。渝怀不关贵州的事,是重庆和怀化的高铁,贵州也没必要为重庆做嫁衣了,铜仁可以拒绝经过松桃
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