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[其他] 被高铁抛弃的城市感想--修建联络线如何?

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发表于 2016-8-3 11:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几天,一篇新闻报道高铁规划中得意与失落的城市,不说得意的,失意城市的代表是株洲和向塘,而高铁到这两个城市都是拐外分布到了长沙,南昌,如果在这个拐弯的地方修联络线,岂不是可以照顾这些失落的城市,都会有车可坐,也可以得意。图为株洲,这也是个枢纽城市,可以直接上沪昆,同时还带上湘潭。
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长沙.jpg
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 楼主| 发表于 2016-8-3 11:32 | 显示全部楼层
只是讨论了一个株洲的例子,其他地方也可以这样。

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厦渝高铁可能会走湘潭株洲,也有可能走浏阳  详情 回复 发表于 2016-8-3 11:48
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新浪微博达人勋

发表于 2016-8-3 11:43 | 显示全部楼层
株洲没高铁?
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新浪微博达人勋

发表于 2016-8-3 11:47 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
沪昆高铁有株洲西站。老站也有长株潭城际

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株洲西站是在京广高铁上,不是在沪昆高铁上。  详情 回复 发表于 2017-8-11 10:12
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发表于 2016-8-3 11:48 | 显示全部楼层
铁路小路 发表于 2016-8-3 11:32
只是讨论了一个株洲的例子,其他地方也可以这样。

厦渝高铁可能会走湘潭株洲,也有可能走浏阳
百度地图28.png
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发表于 2016-8-4 00:51 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
有理。这钱铁总出吗??
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 楼主| 发表于 2016-8-4 15:59 | 显示全部楼层
联络线一般都是以城铁的方式出现,需要地方出大头
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 楼主| 发表于 2016-8-4 15:59 | 显示全部楼层
洛阳快速铁路成为十字枢纽,就是城际铁路的原因
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发表于 2016-8-4 21:57 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
洛阳是个重要的地方。
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 楼主| 发表于 2016-8-5 09:25 | 显示全部楼层
洛阳东西有郑西,南北通过城际可以直达郑太和郑万,洛阳开始发车也是比较容易。将来南阳也是利用城际,分别上郑合与郑西。
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