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楼主: huanghejun

[吐槽评论] 京九高铁菏泽聊城段走向分析

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 楼主| 发表于 2016-8-28 11:34 | 显示全部楼层
规划京九高铁濮阳段,南北纵贯濮阳三县一区,离范县很近,除了较远台前,按理其他地方都会去坐。

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濮阳全市人去坐,对京九带来的客流也仅仅是北京和东南方向啊,去郑州方向的濮阳人会坐京九线的车?显然会有所选择。要根据实际情况讨论,濮阳在有郑济高铁的基础上为京九能带来的客流,而不是一穷二白啥也没有的濮阳  详情 回复 发表于 2016-8-28 11:39
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 楼主| 发表于 2016-8-28 11:36 | 显示全部楼层
规划京九高铁濮阳段,南北纵贯濮阳三县一区,离范县很近,除了台前较远外,其他地方都会去坐。
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发表于 2016-8-28 11:39 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
huanghejun 发表于 2016-8-28 11:34
规划京九高铁濮阳段,南北纵贯濮阳三县一区,离范县很近,除了较远台前,按理其他地方都会去坐。

濮阳全市人去坐,对京九带来的客流也仅仅是北京和东南方向啊,去郑州方向的濮阳人会坐京九线的车?显然会有所选择。要根据实际情况讨论,濮阳在有郑济高铁的基础上为京九能带来的客流,而不是一穷二白啥也没有的濮阳。
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发表于 2016-8-28 11:41 | 显示全部楼层
idan 发表于 2016-8-28 11:32
你昨天还在说濮阳只有一趟火车,天天晚点迟早完蛋。按你逻辑,我可以理解为,濮阳火车站怎样怎样,有几个 ...

濮阳人贡献的不多,你贡献的最多

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最烦有的网友讨论最后,发现现状对自己不利,气急败坏开始不和人讲理  详情 回复 发表于 2016-8-28 11:44
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发表于 2016-8-28 11:44 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
ikwj 发表于 2016-8-28 11:41
濮阳人贡献的不多,你贡献的最多

最烦有的网友讨论最后,发现现状对自己不利,气急败坏开始不和人讲理

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呵呵,那你那里贡献什么了?敢说出来过的车次,贡献的东西吗?  详情 回复 发表于 2016-8-28 12:36
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发表于 2016-8-28 11:45 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
我说的是事实,接受不接受都是事实,因为自己是那个地方的人就不接受,气急败坏有损家乡形象
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新浪微博达人勋

发表于 2016-8-28 12:36 | 显示全部楼层
idan 发表于 2016-8-28 11:44
最烦有的网友讨论最后,发现现状对自己不利,气急败坏开始不和人讲理

呵呵,那你那里贡献什么了?敢说出来过的车次,贡献的东西吗?

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不要转移话题,我不想与你讨论这些,说我的情况有什么用?你的意思是评价冰箱好坏需先自己会制冷  详情 回复 发表于 2016-8-28 12:48
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发表于 2016-8-28 12:48 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
ikwj 发表于 2016-8-28 12:36
呵呵,那你那里贡献什么了?敢说出来过的车次,贡献的东西吗?

不要转移话题,我不想与你讨论这些,说我的情况有什么用?你的意思是评价冰箱好坏需先自己会制冷

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发表于 2016-8-28 14:35 | 显示全部楼层
濮阳人口密度远大于京九铁路沿线。濮阳五县一区人口密度859人/平方千米,梁山人口密度只有748人/平方千米。
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新浪微博达人勋

发表于 2016-8-28 14:48 | 显示全部楼层
按户籍人口计算濮阳五县一区人口密度936人/平方千米。梁山县810人/平方千米。
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