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楼主: huanghejun

[吐槽评论] 京九高铁菏泽聊城段走向分析

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发表于 2016-8-28 23:01 | 显示全部楼层
idan 发表于 2016-8-28 12:48
不要转移话题,我不想与你讨论这些,说我的情况有什么用?你的意思是评价冰箱好坏需先自己会制冷

你自己都不敢说出来你哪里的,就不要说别人的地方了。已所不欲勿施于人懂不懂?

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你啊你,讨论不成,开始闲扯没用的。理要好好讲。  详情 回复 发表于 2016-8-31 07:59
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 楼主| 发表于 2016-8-30 09:02 | 显示全部楼层
山东应该摒弃对抗心态,照顾一下鄄城、莘县和阳谷:取直走菏泽正北经鄄城、范县、莘县、阳谷到聊城,这里人口并不稀少,而且鄄城、范县又没有铁路客运,为什么非要绕个弯子经都有两条铁路的郓城和梁山再到聊城呢?
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发表于 2016-8-31 07:59 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
ikwj 发表于 2016-8-28 23:01
你自己都不敢说出来你哪里的,就不要说别人的地方了。已所不欲勿施于人懂不懂?

你啊你,讨论不成,开始闲扯没用的。理要好好讲。
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发表于 2016-9-1 17:01 | 显示全部楼层
突破重围,只有京九高铁才能救濮阳!
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 楼主| 发表于 2016-9-2 14:14 | 显示全部楼层
濮阳,作为十大油田之一中原油田总部所在地,24万职工家属生活工作的地方,截止2015年已为国家贡献原油1.38 亿吨、天然气771 亿立方米,上交税费近千亿元。目前资源面临枯竭,8.6万油田职工常年转战于东濮凹陷、普光气田、内蒙古探区三大基地。大力实施“走出去”战略,目前有268支队伍在20多个省(市)、自治区从事工程技术服务,形成了西北、华北、东北、西南四个区域市场,有124支队伍分布在15个国家作业,中原油田连续11年入选中国对外承包工程企业50强,连续5年进入ENR全球最大225家国际承包商。濮阳正处于经济转型的关键时期,京九高铁将助濮阳再次腾飞。
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 楼主| 发表于 2016-9-3 08:50 | 显示全部楼层
百度了一下:濮阳最西边的市区距离最近的鹤壁东高铁站78.6公里,距离汤阴94公里,距离安阳火车站113公里,距离新乡火车站142公里,而距离台前89.9公里。
       濮阳市区距离京九和京广线只差了11.5公里,而濮阳城区东西很长,所以从濮阳东站到鹤壁东站与到台前京九铁路的距离应该差不多。说距离京广太近和京九过濮阳市区太靠西都是伪命题或心理错觉。
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发表于 2016-9-3 22:32 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
顶,濮阳加油!
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 楼主| 发表于 2016-9-13 22:25 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
什么狗屁专家!郓城设两个京九高铁站,加上鲁南高铁站和京九普铁站,一个县独霸四个火车站,你们不觉得自己为虎作伥太卑鄙无耻吗?
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 楼主| 发表于 2016-9-14 08:36 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
什么狗屁专家!郓城设两个京九高铁站,加上鲁南高铁站和京九普铁站,一个县独霸四个火车站,你们不觉得浪费资源吗?
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发表于 2016-9-14 09:11 | 显示全部楼层
楼上有理    你懂的
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