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[原创] 春运之青年客运列车员志愿队讨论

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新浪微博达人勋

发表于 2016-11-7 12:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
时间又快到铁路一年一度的春运,在此本人想给铁总提一个建议,也请大家一起来讨论一下可行性。


大家知道,铁路春运需要大量加开客运列车,每到这时铁路基本上都是把所有能调用的人都集中到客运中充当起列车员来,并开始实行与春运节奏24小时同轴转,铁路从上至下人人忙、个个累...... ,这个方法的确是值得肯定,因为中国的国情就是如此,大家都想回家过春节!因此铁路忙也是一个必然,而这个过程中的艰辛也只有铁路人自已才知道......。


春运忙也好、累也罢,这在中国是一件绕不开、躲不掉的事,所以每到春运,各地公安、武警、地方政府等部门都会在铁路的要求下,派出大量的人员配合铁路来对春运工作进行支持,也会在这个时候我们会经常看到一支支由志愿都组成的服务队在各车站穿行于人流间。


每当看到由志愿组成的服务队伍,我就想铁路为什么不能由自已再向社会上组织另一支志愿服务队伍“青年客运列车员志愿队”!一来许多社会青年对铁路有一种强烈的向往心,一旦有这个志愿队出现,对这些青年就可以满足一个心愿:“我也给铁路服务过”,同时也可以体验铁路跑车所带来的快乐与艰辛;二来可以不需要再从铁路其它各部抽调人员充担列车员;我们先不说抽调的这些人员对其它部门工作会有多少影响,至少抽调过来的人由于没有长期在跑车,再加上一些人年龄较大,一时间24小时连轴转的工作强度对身体多少会有些不适应。三是从社会组织青年客运列车员志愿队,可以从中发现一些素质较好的青年人,一旦铁路真正需要招聘客运列车员,这些人就是理想人选可以优先考虑。四是全国各地高校在春节前都会早早放假,对一些在这方面有意向的在校学生而言,也可以说是一件求之不得的事。五是在校学生相对素质也较高,快速培训应该不会是什么大问题,再说对这些20岁左右的青年人来说,吃这点苦的同时也可以在列车的人流中提前多接触到社会各个层面的人和事,提高对人生的认知并丰富自已的人生......


不知大家对此事有什么看法?
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新浪微博达人勋

发表于 2017-3-15 12:08 | 显示全部楼层
铁路工人的优良传统就是吃苦耐劳,服务大众!
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