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楼主: 海岸线条

[线路示意图] 长三角到珠三角未来直通车次最多的客运通道将会是哪条?

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铁路网友
铁路网友  发表于 2017-2-21 11:39
长三角到珠三角始发终到客流不多,沿途区间客流强大
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新浪微博达人勋

发表于 2017-2-23 15:41 | 显示全部楼层
南京今后不会从杭州走,南京-芜湖-池州-九江-南昌-赣州-深圳(赣州-韶关-广州)
或者,南京-宣城-黄山-景德镇-南昌-赣州-深圳(广州)

点评

南京有点走途无路,,不知合福和宁安什么时互通?  详情 回复 发表于 2017-3-22 13:02
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发表于 2017-2-25 08:57 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-27 14:14 | 显示全部楼层
杭温,温福
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新浪微博达人勋

发表于 2017-3-22 13:02 | 显示全部楼层
ffwwyy 发表于 2017-2-23 15:41
南京今后不会从杭州走,南京-芜湖-池州-九江-南昌-赣州-深圳(赣州-韶关-广州)
或者,南京-宣城-黄山-景 ...

南京有点走途无路,,不知合福和宁安什么时互通?
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新浪微博达人勋

发表于 2017-3-22 15:26 | 显示全部楼层
现有车次,上海到广州走长沙通道,到深圳走沿海通道,没得选
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发表于 2017-12-10 13:00 | 显示全部楼层
对于发达地区用250都是后患无穷的,有钱人想花钱速度快却不能满足
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发表于 2017-12-11 08:45 | 显示全部楼层
杭义温高铁、杭绍台高铁都在建,没有两选一的意思;长三角-珠三角间应走沿海高铁为主,因为高铁车不可能是点对点的客流,另沿海高铁就剩温福段350没有着落
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新浪微博达人勋

发表于 2017-12-14 15:24 | 显示全部楼层
关键是要走直线,不能走弯路,
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-4 18:31 | 显示全部楼层
希望能建设福海高铁,建议把福海战略通道纳入国家综合运输大通道建设中,战略连接两大宝岛和革命圣地井冈山,具有重要的军事和政治意义,同时沿线地区主要是省区交界的边远落后地区,少数民族地区以及革命老区,地方经济远远落后于全国平均水平和各自省份的平均水平。路线起于海南海口,跨越琼州海峡到广东湛江、茂名高州,然后进入广西梧州、贺州,再经湖南郴州、炎陵,后进入江西井冈山、吉安、广昌,最后经过福建建宁、南平、宁德后抵达福清,并预留对接台湾海峡跨海通道接口。建设时速350公里以上的高铁...军事意义堪比青藏铁路,解决海南、广西、广东西部地区链接长三角和首都北京的现实需要,助力湖南、江西两省区沿线革命老区和落后地区的经济发展,解决福建省沿海经济发达地区迫切需要东西方向辐射腹地的瓶颈制约…另外每个省得利益基本均衡,除了两个宝岛链接可能延伸多个城市外,途中的省份都经过两个地级市。
福海高铁.jpg
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