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楼主: wwj168

[小道爆料] 聊城--邯郸--长治 高铁、邯郸--濮阳--潢川铁路有望建设

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发表于 2017-2-4 09:23 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
那个任我行我看是你误解了,如果不过邯郸而是走大名就不是邯潢,改成邯潢以后最起码走肥乡,这条线是要做城际的,走馆陶大名就升级不了城际了知道么
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发表于 2017-2-4 09:41 | 显示全部楼层
支持一下。
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发表于 2017-2-12 15:10 | 显示全部楼层
高铁任我行 发表于 2017-1-30 10:14
大家误解了,邯濮潢铁路就是衡濮潢铁路,线路是同一条线路。邯郸指的是邯郸的一些县,如大名县,因为这个规 ...

,邯濮潢铁路就是,邯濮潢铁路    跟 衡濮潢铁路是2回事, 因为郑济铁路的修建, 衡濮黄的意义早已不复存在了,
这样修建邯郸濮阳铁路加强地级市之间联系的邯郸濮阳铁路变成了首要,而且相对跑起来更容易, 所以河南才改成,邯濮潢铁路。 而在河北这条铁路被人建议为 濮黄铁路,


这就明白了,所谓的,邯濮潢铁路 和濮阳黄骅铁路,实质就是 邯郸濮阳城际铁路,   


而邯郸正在谋求的邯郸天津高铁 估计也是依托邯郸黄骅铁路 邯郸衡水段升级吧、
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发表于 2017-2-12 17:17 | 显示全部楼层
铁路建设事关一个地区经济社会发展与进步,冀南地区人口稠密,县区较多,交通一直落后,目前京九高铁霸州--衡水段确定路线,但是衡水以南--商丘仍没有确定,目前河南省积极争取京九高铁靠近濮阳市区设站,得到领导高度重视,如果与河北省一起争取京九高铁途径我河北多多经过河北南部县区,积极配合河北省争取京九经过衡水--枣强--临西--邱县--馆陶--广平--大名--南乐--清丰--濮阳东--菏泽,这一代人口稠密,要比经过临清--聊城--阳谷--菏泽受益人口多,社会效益好,路线顺直,符合河北、河南两省规划的原来铁路盲区的衡水--潢川铁路规划,这样必将使我省南乐、清丰、濮阳,以及河北南部十几个县市南宫、冀州、清河、威县、临西、邱县、馆陶、广平、魏县、大名受益,对于融入京津冀协作发展区,方便出行,造福冀、豫人民,对当地经济发展意义重大,机不可失,希望领导积极联系河北省发改委共同争取京九高铁,造福沿途人民,功在当代利在千秋!
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发表于 2017-2-12 17:36 | 显示全部楼层
希望河南  、河北两省加强合作
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新浪微博达人勋

发表于 2017-2-13 14:35 | 显示全部楼层
邯郸要做区域中心城市就要做放射性高铁,邯——濮城际,也可以延伸到荷泽——徐州,聊邯长高铁已经提上日程,今后还要规划邯郸到天津的客运专线、邯郸到太原的客运专线。
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发表于 2017-2-14 15:53 | 显示全部楼层
支持邯郸,积极行动,不要只说不做!
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新浪微博达人勋

发表于 2017-3-20 18:20 | 显示全部楼层
加快聊城--邯郸--长治客专建设,晋东南、冀南、胶东半岛交通就方便了。
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