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楼主: 铁坛主

[综合] 铁路人的思想应该转变下

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发表于 2017-3-11 13:00 | 显示全部楼层
本位主义根深蒂固,转变观念谈何容易!
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发表于 2017-3-11 13:54 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
  考核办法又改了,听我们领导讲,发生事故职工罚款3000千后,又要下岗12个月,一月只有280元。一年下来一个职工损失4.5万,这个职工不知道咱活。从这样的制度中就可以看出什么叫腐败、什么叫霸权、什么叫官僚。反腐永远在路上!
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发表于 2017-3-12 22:30 | 显示全部楼层
把铁路人的悲哀当作宣传的噱头,这本来就是一种悲哀。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-3-13 14:42 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-13 21:30 | 显示全部楼层
作为一个路外人,说个外行话:铁路作为服务行业,节假日加班加点是正常的。但是,节假日只有一线职工值班,而领导不跟着一起轮值是不正常的。既然领导层知道节假日生产安全和生产秩序那么重要,为什么不亲自来督岗,而宁可选择休假呢?那就说明,其实在领导心里,安全并不是那么重要,至少没有自己休假那么重要。

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说句公道话,节日期间加班的领导更多,这是惯例,这才使铁路真正悲哀的地方!  详情 回复 发表于 2017-3-14 15:26
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2017-3-14 15:26 | 显示全部楼层
大学里的懒人 发表于 2017-3-13 21:30
作为一个路外人,说个外行话:铁路作为服务行业,节假日加班加点是正常的。但是,节假日只有一线职工值班, ...

说句公道话,节日期间加班的领导更多,这是惯例,这才使铁路真正悲哀的地方!

点评

如果是这样,那就没什么可悲的了,各大城市的公交公司节假日还加班加点到深夜呢。像上海,市中心区域的有些地铁线路节假日还加班了呢。既然干了服务性行业,就没什么可抱怨的。当然,社会福利跟不上确实让人觉得不爽  详情 回复 发表于 2017-3-23 14:09
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发表于 2017-3-14 16:39 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
看了大家的帖子,都有道理。大家了解一部分不是全部。铁路是国民经济大动脉,他担负着全国最廉价的运输方式和能力。可是现在铁路发展的确很快,可是发展快的后面就是亏损。外界好多人是不知道的,为什么铁路过去是一个盈利单位,现在变成亏损单位呢!        一、过去的管理模式在外界人眼里,他们总认为是铁路一家人的企业,这样的说法也对。因为铁路在70-80代大量招工以铁路子弟为主。在哪个年代几号各单位都是这样的做法。每年大量吸收,大中专院校毕业生。当地复转军人。这样的好处在什么地方呢!领导干部为了不给父辈、儿女丢眼,他们都是很清正廉洁。都为职工办事,铁路在不断盈利。       铁路子弟进入铁路适应能力很强,又在父母身边,在老人养老,照顾小孩都很方便。所有这样企业的弊病就少了一点。         现在就不同了!铁路子弟工作不解决。从各地招工,他们来了以后工资低,离父母远。工作适应能力比较差。大多新来的都辞职,铁路的领导干部就大量贪污受贿,胡作非为,导致铁路这个企业越来越亏损。
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发表于 2017-3-16 14:03 | 显示全部楼层
工作的目的是什么?高质量的生活,所以应该考虑职工的利益,

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宣传中工作的目的是什么、?为了铁路事业无私奉献!!!你说现在还搞这一套,是不是傻?  详情 回复 发表于 2017-3-16 15:23
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2017-3-16 15:23 | 显示全部楼层
zkjtjnbtlyxch 发表于 2017-3-16 14:03
工作的目的是什么?高质量的生活,所以应该考虑职工的利益,

宣传中工作的目的是什么、?为了铁路事业无私奉献!!!你说现在还搞这一套,是不是傻?
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新浪微博达人勋

发表于 2017-3-17 08:47 | 显示全部楼层
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