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楼主: 飘逸公子

国家规划沿江高铁成南达万被重庆断头

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发表于 2017-4-11 21:42 | 显示全部楼层
支持走达州
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 楼主| 发表于 2017-4-14 09:50 | 显示全部楼层
重庆到万州段的库区已经有郑渝高铁,只有忠县没有高铁,东边有渝武高铁,也就是说从石柱-忠县-垫江的80公里以内,从东到西有渝武高铁、西万渝高铁、郑渝高铁,该片区经济、人口支撑得起三条高铁嘛?这个片区有比珠三角、长三角、京津冀都牛B,需要三条高铁?当铁总傻呀,亏本无底洞,还不浪费,信口开河是不是?

岚皋县、城口县、开县、忠县4个县不通高铁,一共多少人?17.2+19.5+168+75万人=279万人(百度)。因为不到300万人的四个县不通高铁,就要修高铁,那达州市、广安市两市1000多万人就没有高铁,他们只有普铁,现在是高铁时代。广安市和达州市的邻水、大竹两个县200多万人,一样没有一条普铁。大家看看,包海高铁走哪里好?


岚皋县-城口县-开县适合修350高铁嘛?看看那里地质条件,重庆规划才300的速度,还需要修长长的展线,10公里、20公里甚至30公里的隧道都需要修好多个。只有紫阳-万源方向才适合修350高铁。包海川东方案,线路直、地平、地质条件优越、投资少、客流大有保证。
现在的普铁襄渝线安康至达州段客运、货货严重饱和,每天100多趟车,需要客货分享,包海走川东正好做到客货分离。
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 楼主| 发表于 2017-5-18 10:23 | 显示全部楼层
城口高铁枢纽.jpg
万州高铁超级枢纽.jpg
渝东北两大高铁枢纽
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