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[吐槽评论] 凄惨的重庆高铁规划与建设

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新浪微博达人勋

发表于 2017-2-25 22:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
       重庆是我国西部地区与成都争第一位的经济中心,但区位与西安类似均远优于成都,理应建成与西安同等重要的高铁枢纽。但西安目前”米“字型的八向高铁[包括郑西、西宝、大西、西成、西武、银西、包西和西渝]枢纽却在有序、快速推进之中,而重庆呢?成天做着不切实际的”中国西部第一高铁枢纽“的规划美梦,不惨才怪呢?重庆的高铁规划建设可用“梦、乱、惨”三个字来高度概括:

      “梦”就是规划美梦。规划将建成渝、新成渝、兰渝、渝达西、渝万郑、新渝汉、渝长厦、渝怀广、渝黔、渝昆计10条高铁,其中8条欲争建350级高标高铁。但这规划仅是”梦“而己,未来估计能基本确定的只成渝、渝达西、渝万郑、渝长厦、渝昆5条高铁而己,能建成350级高标准的就更可怜了。“乱”就是不确定、变化无常。渝西高铁走达州客流大、线最值,重庆偏要争客流少、线路长的走城口方案,导致推进缓慢。渝湘高铁因湖南反对,先期开建的黔张常段仅建了个设计时速200km的低标,其余路段因标准争议大而迟迟无法开建。渝万高铁对重庆而言地位最重要,可作为连通郑州、武汉甚至有可能包括西安三个方向高铁的重合线路,因急着先开工建了个低标准。渝昆高铁客流最少,地位也不高,重庆方偏要争建350级的高标准。在建有重庆北、重庆西两大客站,还欲大规模重建重庆站,并规划新建重庆东大客站。兰渝、新渝汉、新成渝、渝怀广、渝黔计5高铁纯为瞎折腾。“惨”就是受上述”梦“和”乱“影响的悲惨结局。即建设标准不高,建设进度大大延迟。

      看来重庆应理性点、现实点了。当前重要的是推进好三条高铁的建设:首先最重要的是渝厦高铁渝长段。这己列入国家高铁新通道规划,同时通过连通湖南在建的张吉怀高铁并规划延伸至广州,未来将成为连通湖南、江西、福建及珠三角的一条高铁大动脉,应力争建成350级高标准。其次是渝达西高铁。最后才是渝昆高铁。连同现己投运的成渝、渝万高铁,在2025年前后形成有5条高铁交汇,在西部地区仅次于西安,与成都、贵阳并列的重要高铁枢纽之一。

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  发表于 2017-3-3 15:08
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新浪微博达人勋

发表于 2017-2-25 22:52 | 显示全部楼层
出路早就被各种标准限制死咯
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新浪微博达人勋

发表于 2017-2-25 23:00 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
重庆规划就是把自己地盘填满.没考虑通道与经济效益

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说得很有道理!  详情 回复 发表于 2017-3-16 20:45
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新浪微博达人勋

发表于 2017-2-26 09:29 | 显示全部楼层
重庆市政府该请楼主当高级顾问。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-2-26 10:57 | 显示全部楼层
说得好,现实一点,别一味的求高求好!在重庆修建高铁投资一公里少则1~2亿元,多则3~4亿元,数字是数字而已,要有钱投入才行,谁都想好的方面发展,包里要有钱,做什么都有数啊!!!!!
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新浪微博达人勋

发表于 2017-2-26 13:28 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
铁路建设不能任性,没有宏观视野和过于追求局部利益会害人害己,倒致项目搁置

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.... 发现每个省级,都在力争自己的米。 都是打自己的算盘!!! 觉得和别人合作很没面子一样,比如楼主说的,庆达西,走达州最好,但达州市四川地盘,过四川的话,显示不了我重庆的格局和威风了!!! 所以不走  详情 回复 发表于 2017-3-2 21:30
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发表于 2017-2-26 16:13 | 显示全部楼层
瞎扯!
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新浪微博达人勋

发表于 2017-2-26 18:24 | 显示全部楼层
冷水一盆。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-2-26 18:30 | 显示全部楼层
分析的很透彻
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发表于 2017-2-26 20:08 | 显示全部楼层
理由和结论完全逻辑不通。渝昆已定,渝长各方正在推进,渝万西才是和成都竞争的致胜法宝。不知道楼主想表达什么。
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