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楼主: kivi1637

[吐槽评论] 省际间发起的高铁规划建议,对方一般都积极响应,但山东不是这样

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新浪微博达人勋

发表于 2017-3-15 16:43 | 显示全部楼层
oldmanemil 发表于 2017-3-10 22:24
山东就想着把农产品把往北京、日本、韩国送,好像对西对西南没啥兴趣,而且山东的工业与河北颇有竞争,估计 ...

这个其实是由线路决定的,聊城-济南这段,还是很热心的。但是山东一直希望通过京九高铁,或者鲁南高铁,在菏泽接入兰考,所以对郑济高铁其他并没有太大的热心。
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发表于 2017-3-16 09:29 | 显示全部楼层
山东应该有自己的考量和打算
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新浪微博达人勋

发表于 2017-3-16 10:31 | 显示全部楼层
郑州到济南的客流需求有多大?
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新浪微博达人勋

发表于 2017-3-16 11:04 | 显示全部楼层
支持郑济早日建成通车
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发表于 2017-3-16 23:10 | 显示全部楼层
。。。。。。。。。。。。。。。
菏泽兰考确实非常优秀的走向。这就是类似等边三角形的一个边。菏泽商丘兰考郑州,,,一个大V。菏泽兰考就接近取直线。

理解山东的规划。


菏泽兰考是四两拨千斤的路段。
加油。
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发表于 2017-3-16 23:12 | 显示全部楼层
菏泽兰考 是,,,,,,,,,,,,,关键。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-3-17 12:29 | 显示全部楼层
利益导向,有经济利益、政绩利益以及决策层次等
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发表于 2017-3-18 19:22 | 显示全部楼层
说山东对于已经批准的合宿新到新沂以后,这可是350的高铁啊
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新浪微博达人勋

发表于 2017-3-18 23:20 | 显示全部楼层
      山东如今哪有精力关注郑济高铁?更哪有钱来建郑济高铁?

      山东高铁现头号工程是自建自营济青高铁,其次是鲁南城际铁路。此外还有京九高铁、潍莱高铁、环渤海湾城际、济滨东及济莱城际、京沪东线高铁等一批高铁;且除京九高铁外,其余均为地方为主建设的支线高铁。

      为争建济青高标高铁早日开建,山东不仅首开了地方自筹80%主导建设、营运的先河,更是为自筹数百亿投入使出了全力。如今自筹主导的鲁南城际国家早已批建了,实则资金大部分不落实而无法开工,哪还会关注客流小、作用小、效益差的郑济高铁?

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