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[吐槽] 武汉-桂林增加1对高铁,呼吁武汉局考虑鄂西旅客利益,G431(武汉-南宁)对岳阳放票!

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 楼主| 发表于 2017-3-19 18:51 | 显示全部楼层
ZXNeil 发表于 2017-3-19 17:30
还有这个车就不能延长合肥南?

理论上是可以,武汉-合肥也就2个多小时,关键是武汉让不让。
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发表于 2017-3-19 18:58 | 显示全部楼层
匿名者 发表于 2017-3-19 14:42
广铁不争取,武汉局也不会多此一举跨局干扰管理,让膨大自己叫唤吧

你又不是汪亚平,乱表什么态?
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发表于 2017-3-19 18:58 | 显示全部楼层

凭什么要人家换乘?
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发表于 2017-3-19 19:05 | 显示全部楼层
匿名者 发表于 2017-3-19 16:34
膨大应该看过以下这段话,运输部是不是大力推动中转换乘?不知道膨大如何感谢运输部?

(三)推荐利用 ...

岳阳、荆州、宜昌是兄弟!

你又在这蒙三岁小孩了吧,这个是特例、个例。适用于较长路线。跟你说的什么提倡转车是两码事!


湖北西部人民已经用事实对你的谬论进行了批判!

荆州20多年前就跳脚要修“荆岳铁路”,由于武汉不热心,一直进展不顺,现在开工了,还没修好!

宜昌等地近年来又开始跳脚,要求修宜岳高铁!


修铁路比较困难,这些年湖北西部城市拼了命往岳阳修高速公路。为什么?就是为了到岳阳转乘快一点,人家宁可汽车装火车也不愿到武汉绕那个300多公里的路。

宜直不宜绕,宜直达不宜转车!


事实的“湖北省第二大交通枢纽”--岳阳

QQ图片20170319134537.png



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发表于 2017-3-19 19:08 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-19 19:14 | 显示全部楼层

事实的“湖北省第二大交通枢纽”--岳阳


QQ图片20170319134537.png

QQ图片20170319191120.png

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发表于 2017-3-19 19:18 | 显示全部楼层
      由于现在是网络买票,权利平等,客观上你湖北省旅客大量挤占了岳阳票额,造成岳阳本地旅客买不到票。要求武汉铁路对岳阳放票!


QQ图片20170319135507.png

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发表于 2017-3-19 19:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 为民请命3 于 2017-3-19 19:29 编辑

汪亚平同志!呼叫全国人大代表汪亚平同志!情况你清楚了吗?



wyp.jpg


      由于现在是网络买票,权利平等,客观上你湖北省旅客大量挤占了岳阳票额,造成岳阳本地旅客买不到票。要求你武汉铁路局对岳阳放票“补偿”!

看以下两个图:
QQ图片20170319135445.png QQ图片20170319135507.png




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发表于 2017-3-19 19:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 为民请命3 于 2017-3-19 19:45 编辑

岳阳、荆州、宜昌是“结拜兄弟”!

对两省铁路建设有相同或相似的看法!在争取荆岳铁路;宜岳高速铁路;宜岳高速公路;荆州-岳阳高速公路;公安、江陵、监利-岳阳高速公路等问提上都有相同或相似的看法。

荆州、宜昌一致认为:武汉那地方位太偏,让我绕路我不愿!要和岳阳连成线、争取南下直相连!
QQ图片20170319191120.png
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发表于 2017-3-19 19:56 | 显示全部楼层
湖北荆州  提议建设(襄阳)荆州--岳阳高铁
2016-02-01  荆州日报 

  记者从荆州代表团议案组获悉,截至1月31日中午,代表们已提交68件建议、 1件议案,这些建议和议案将向大会提交。68件建议涉及交通、工业、农业、旅游业、生态环境和民生等方面,《关于建设荆岳高铁的议案》由10名代表联名提交。

  建议事关荆州重大发展战略和项目建设

  记者在荆州代表团议案组看到,工作人员正忙着统计代表们提交的议案和建议,并对其进行整理和分类。

  代表们所提建议中,不少是事关荆州发展大局的重大战略和项目,包括《关于支持荆州整市创建国家现代农业示范区的建议》、《关于加快推进湖北省四湖流域综合治理的建议》、《关于加强长江生态保护支持荆州洞庭湖生态经济区建设的建议》、《关于调整荆州市拟建临空经济区土地利用规划的建议》、《关于支持江陵新型煤电化产业集群化发展的建议》等。

  恳请“十三五”时期新建荆岳高铁

  由10名代表联名提交的《关于建设荆岳高铁的议案》,令人关注。《议案》提出,目前,国家、省、市以及交通、铁路主管部门正在编制“十三五”规划,为了改善江汉平原及洞庭湖平原交通基础设施,请求在“十三五”期间新建荆岳高速铁路,规划铁路走向为:襄阳—荆门—荆州—江陵—监利—岳阳,全长424公里。

  《议案》提出了六个方面的建设理由,指出“十三五”期间将是我国高铁高速发展时期,建设荆岳高铁符合国家长江经济带和洞庭湖生态经济区规划发展战略,有利于革命老区加快发展,且建设距离短、覆盖面积大、受益人口多,该线全长424公里,总人口1966万人。希望尽快纳入“十三五”国家铁路网发展规划,并适时启动建设。

  将“小城大爱”品牌在全国弘扬传播

  “将监利‘小城大爱’作为湖北精神文明建设品牌,在全国全省弘扬传播。”68件建议中,这一建议聚焦精神文明建设,也颇为引人注目。

  该建议提出,宣传部门应结合社会主义核心价值观,结合“胸怀大局,勇于担当;生命至上,忘我为人;万众一心,大爱无疆”的东船救援精神,进一步提炼出“小城大爱”精神,赋予其时代色彩、品牌内涵。要大力开展宣讲活动,组织专业团队创作影视剧本、地方戏剧,向外推介以“小城大爱”为主题的文艺作品。要努力放大“小城大爱”品牌建设成果,使其成为荆州、监利增强发展动力的宝贵财富。

  据了解,省十二届人大四次会议召开之前,市人大常委会组织省人大代表多次开展专题调研,形成了许多有份量的调研报告,为人大代表履职、提出好议案打下了良好基础。
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