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[其他] 行走在铁路沿线也需要注意啊

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发表于 2017-3-20 20:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
 正在行驶的列车突然遭遇不明物体“袭击”,导致车厢玻璃破碎,火车当时被紧急逼停,后晚点20分钟。警方通过几天连续走访调查终于查清真相,原来这是有人用弹弓打鸟造成的严重结果,俩男子因此被警方治安拘留5日。
查阅相关资料得知,当列车时速达到300公里/小时的时候,每秒可跑83米,是正常人行走速度的50倍,是12级台风的两倍以上,由于列车高速运行,0.5kg的物品静止撞击时,将会产生500公斤的冲击力,更何况是高速飞行的弹珠与高速飞行的列车撞击。看到这里,笔者首先“赞”叹的是此二人“尽管也看到有列车驶过来,但并没有停止打猎行为”的豪迈之气。
  查阅新闻资料就可看到,像这些安全事故发生后,极少数予以罚款和刑拘的,大多数的处罚都是“批评教育”——这种低的不能再低的处罚方式。如果事故一旦发生,这将是血的教训,于家长、于社会都将是无法交代、无法弥补的泪和痛。笔者认为,既然是处罚,就应该体现出处罚的震慑力,就应该罚到痛点,“批评教育”显然只是违法者“任性”行为处罚的一方面,应该更多的上升到行政处罚甚至是刑事处罚,让其痛定思痛,才能有效遏制违法者的“任性”行为。
  与此同时,也让笔者想起此前那悬挂在铁路接触网上孔明灯、将直播搬上铁路线的熊孩子、玩‘胆量比拼’而逼停火车的小学生等等。类似的安全事故不胜枚举,笔者不禁要问,他们的行为、做法仅仅只是对法律的漠视吗?显然不是,在漠视的背后,更多的是对铁路法律和列车行车安全的无知。所谓“无知者无畏”,也正是由于无知,才造成了他们在铁路线上的“为所欲为”。
  这也在告诉我们加大处罚力度的同时,面对我们这些正处在懵懂的年纪,被好奇心驱使的孩子们,我们是否也应该正确的去反思我们的校园“安全教育课程”。在这个“分数论英雄”的指挥棒下,学校一味的以升学率为主要“终极目标”,尽管有“安全教育”课程,也大多数被一些学校上成了自习课。这乍看起来似乎无可厚非,但在提倡素质教育、全面发展的今天,是否有些违背?安全自始至终是具有一票否决权的,汶川地震是那无一个师生伤亡的桑枣中学不正是应该学习的榜样吗?
  笔者在此呼吁,铁路相关部门要积极的与学校合作,上好每一堂“安全教育课”,从思想上提高孩子们对铁路安全的认识。同时,宣传也要深入到一些铁路沿线的村庄、社区等地,让铁路安全知识落实到每一个人,让他们从思想上对铁路的危害产生认知。
  我们每个人都做到正视自己的行为,敬畏铁路的危害。营造一个平安、温馨的铁路线,让事故“多发地”不再多发。
讲道理,线路两旁真的是不能放松,大家都深有体会吧
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