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楼主: 一带一路

[其他] 极力呼吁西武高铁和沪康高铁共线建设湖北襄阳至陕西安康段!

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发表于 2017-4-6 15:33 | 显示全部楼层
   虽然多花了一点钱,从国家意义上讲,还是值得的,它不是陕西商洛的局部利益,而是国家西北到华中华南的大利益啊!

点评

一点都不值得,这200亿完全是不必要的。正是因为湖北十堰至安康至汉中的铁路是少不了的,所以才要共线节约投资啊,有了这条线,湖北十堰至商洛的铁路毫无意义。  详情 回复 发表于 2017-4-8 19:29
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-6 17:43 | 显示全部楼层
百鸟在林不如一鸟在手,西武高铁对西安对陕西都很重要,现在湖北方面已经修到省界,陕西这边距离不长,还可以解决商洛地区无高铁的现况,这时候千万不能听别人忽悠,什么沪康高铁,没谱的事,上海往重庆的这么重要的沿江高铁还没型呢,往大山中间的沟里安康修,脑袋进水了吧,将来即便有上海-安康高铁也多是借道,首先走上海-武汉的高铁,然后走汉十,将来十堰-安康这一段可能会连上。

点评

就算西武高铁走安康,西安至商洛高铁也是要修的,只不过未来肯定要连接河南南阳,而不是湖北十堰了。宁西高铁是去长江三角洲的最便捷路线,绕道湖北武汉才是脑子进水了。  发表于 2017-4-8 20:40
湖北人实在是太自私了,别人的线路就想拼命拉弯,自己的线路又要不顾一切的拉直,反正又不要湖北人掏钱。陕西东出最便捷的肯定是宁西高铁,如果陕西去长江三角洲还要绕到武汉,那还不如走郑徐了。  详情 回复 发表于 2017-4-8 20:35
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 楼主| 发表于 2017-4-8 19:27 | 显示全部楼层
飘逸公子 发表于 2017-4-6 14:23
西十武高铁经过商洛是定了的,你还建议走安康,赶快规划修建安康-十堰城际吧,这一条线少不了的

正是因为湖北十堰至安康至汉中的铁路是少不了的,所以才要共线节约投资啊,有了这条线,湖北十堰至商洛的铁路毫无意义。

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好吧,我不回驳你了,希望十堰-安康尽快修,有利于四川呢  详情 回复 发表于 2017-4-10 10:22
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 楼主| 发表于 2017-4-8 19:29 | 显示全部楼层
ykqiang2016 发表于 2017-4-6 15:33
虽然多花了一点钱,从国家意义上讲,还是值得的,它不是陕西商洛的局部利益,而是国家西北到华中华南的 ...

一点都不值得,这200亿完全是不必要的。正是因为湖北十堰至安康至汉中的铁路是少不了的,所以才要共线节约投资啊,有了这条线,湖北十堰至商洛的铁路毫无意义。

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 楼主| 发表于 2017-4-8 20:27 | 显示全部楼层
WRA 发表于 2017-4-6 08:51
西武高铁走安康干什么,目的为了绕远,还是又准备为其他什么线路铺路,貌似现在有人提出天水或兰州-汉中-安 ...

安康作为陕西一个重要城市,高铁直通省会是无可置疑的。西安至安康高铁是必须要修的。贯穿陕南的汉中至安康至湖北十堰铁路也是肯定要修的。因此,湖北十堰到商洛的铁路是完全没必要的,因为只能节约不到半个小时,却花费高达200亿的代价。完全是得不偿失。

点评

没看出来十堰安康汉中间必须建高铁的必然性,上海往西北走西安应该是最便捷的通道吧,而且非常符合陕西省做大做强西安的规划。走商洛才是沪西间最便捷最短的通道,至于沪康,呵呵  详情 回复 发表于 2017-4-13 14:15
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 楼主| 发表于 2017-4-8 20:35 | 显示全部楼层
WRA 发表于 2017-4-6 17:43
百鸟在林不如一鸟在手,西武高铁对西安对陕西都很重要,现在湖北方面已经修到省界,陕西这边距离不长,还可 ...

湖北人实在是太自私了,别人的线路就想拼命拉弯,自己的线路又要不顾一切的拉直,反正又不要湖北人掏钱。陕西东出最便捷的肯定是宁西高铁,如果陕西去长江三角洲还要绕到武汉,那还不如走郑徐了。

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发表于 2017-4-8 20:58 | 显示全部楼层
无非是规划线路没有经过某些人的家,就开始扯东扯西胡搅蛮缠了,很有彭大遗风
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发表于 2017-4-8 21:05 | 显示全部楼层
湖北佬眼里只有他自己。呼南高铁在襄阳至石门都弯成羊肠小道了,比兴国弯厉害多了,还要经过五峰那种鬼地方,不知道要耽误多少过路人的时间。湖北佬都视而不见!
陕西网友建议走安康节约投资,完全是合理共线,可以节约200亿的巨额投资,避免重复建设,却遭到这帮湖北佬的无端指责。真是岂有此理!
强烈呼吁,以后周边各省的铁路,能绕开湖北佬的尽量绕开。千万不要助长湖北佬的嚣张气焰。像常岳九铁路,就应该走平江至修水,完全绕开湖北佬,才能免遭湖北佬的勒索!

点评

江西和湖南不想当冤大头,换来的结果就是常岳九被搁置。  发表于 2017-4-24 22:26
湖北佬总是以为自己很聪明,喜欢把别人当傻瓜。其实那点小心思谁看不出来,陕西政府不愿意和你们计较而已,因为想早点开工。  发表于 2017-4-24 22:25
现在的问题不是西康、也不是西安至商洛,而是应该建设十堰至商洛,还是十堰至安康,显然十堰至安康完全可以包含十堰至商洛的作用。但是十堰至安康可以发挥的其他作用,十堰至商洛却不行。  发表于 2017-4-24 22:23
不用你们湖北佬掏钱,你们就想到航空线了,该你们掏钱时,你们就想怎么弯就怎么弯,还能有谁比你们湖北佬更加无耻!  发表于 2017-4-24 20:12
不知道您是什么佬?节约200亿?楼主敢说,你就敢信是吧?明眼人都能看出楼主的阴暗心态,我不相信你看不出来.  发表于 2017-4-24 15:54
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-9 02:31 | 显示全部楼层
西武就该走商洛,安康有包海高铁西渝段。而且包海高铁西康段和延榆段开始招标设计了,西武走安康还有何意义。宁西高铁陕西不会修的,这才是为他人作嫁衣裳。

点评

西武走安康只不过多半个小时,却能节约200亿的巨额投资,这个意义还不大么? 宁西对陕西来说,是前往长江三角洲地区的最便捷通道,谁说对陕西没利益? 要是被湖北人瞎忽悠,修湖北十堰至商洛高铁,不仅挤压了宁西  详情 回复 发表于 2017-4-10 18:54
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发表于 2017-4-10 10:22 | 显示全部楼层
一带一路 发表于 2017-4-8 19:27
正是因为湖北十堰至安康至汉中的铁路是少不了的,所以才要共线节约投资啊,有了这条线,湖北十堰至商洛的 ...

好吧,我不回驳你了,希望十堰-安康尽快修,有利于四川呢

点评

两条都很重要 商洛至十堰是福银 宁西-南阳-十堰-安康-汉中-兰州是沪兰  详情 回复 发表于 2017-4-10 13:21
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