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[综合] 上海至成都重庆开行白天动车组卧铺列车

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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-10 11:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
4月16日,上海铁路即将实施全新列车运行图。此次调图距3月20日上海铁路局调整管内列车运行图还不到1个月,这次调图又将给旅客带来哪些变化?

  大数据分析挖掘新的增长点

  上海铁路局运输处处长唐强说,调图是为了更好地适应客货运输市场变化,挖掘运力,让旅客出行更方便。此次调图,上海铁路局增开合肥南至昆明南、杭州东至龙岩、杭州东至福州南和南京至哈尔滨等6对直通旅客列车,以及合肥至芜湖T7681/T7682次等10对管内旅客列车。同时停运在客流高峰期间开行的福州至合肥南的 G4024/G4025次、上海南至深圳东Z115/Z116次等7对列车,对北京至赣州的T91/T92次、兰州至温州的K306/7、K308/5次等8对列车实行淡季停运。

  “我们运用大数据分析,进一步挖掘客运市场新的增长点。”上海铁路局客运处营销科科长马军介绍,例如当下春游热季,上海铁路局便重新调整5对直通旅客列车的运行区段,将上海虹桥至萍乡北G1367/G1368次列车运行区段改为上海虹桥至黄山北,车次改为G1519/8、G1517/20次。这样一来,上海至黄山每天开行高铁由原先的1对增加为2对,最快4小时即可到达黄山北站。此次调图还增开车墩至上海南、金山卫至上海南日常线2列,让上下班旅客出行更从容。

  匹配运能需求优化动卧方案

  此次调图最大亮点,是上海将开行前往成都、重庆的白天动车组卧铺列车。上海到成都列车运行距离1976公里,动车组列车运行最短时间需14小时21分,到重庆至少需要12个小时。此前上海前往成都和重庆的动车组列车都未设卧铺车厢,长时间坐车容易造成旅客身心疲惫。此次,匹配运能和需求,上海铁路局优化动卧列车开行方案,增开上海至成都东D952/3、D954/1次,上海至重庆北D956/7、D958/5次白天动卧列车,不仅缓解长三角至西南方向的运能紧张,还将改善长途旅客的旅行体验。

  此次调图的另一大变化是,在优化调整旅客列车同时,对货物列车开行同样进行调整。4·16新图实施后,上海铁路局将开行货物列车1221.5对,包括保证大型煤矿、港口的大宗直达货物列车153列。

来源:解放日报
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-10 15:03 | 显示全部楼层
这样挺好的
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-10 15:35 | 显示全部楼层
白天动卧,有一种新的体验

点评

白天动卧,还是一种全新的运营模式! 有人总是强调超长距离高铁无实际意义,其实不然! 比如说乌鲁木齐至北京、上海、广州无法开通直达高速动车,是因为天窗的原因导致时间不够! 但是既然可以开行北京-广深、北  详情 回复 发表于 2017-4-10 16:53
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-10 16:48 | 显示全部楼层
开始利用大数据分析了,有点与时俱进的感觉
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发表于 2017-4-10 16:53 | 显示全部楼层
minfisher 发表于 2017-4-10 15:35
白天动卧,有一种新的体验

白天动卧,还是一种全新的运营模式!
有人总是强调超长距离高铁无实际意义,其实不然!
比如说乌鲁木齐至北京、上海、广州无法开通直达高速动车,是因为天窗的原因导致时间不够!
但是既然可以开行北京-广深、北京-上海、上海-深圳的晚间动卧,为什么不可以开通乌鲁木齐至北京、上海、广州的白天-晚间直达高速动卧呢!
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-10 17:50 | 显示全部楼层
关键是价格!
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-10 19:41 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-11 08:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 tltlaaa 于 2017-4-11 08:49 编辑

动卧需求挺大的。大城市和主要城市之间。
北京--广深珠
上海--广深珠
夜间动卧客流量都很好。尤其是北京--珠海,上海--珠海动卧线路客流很高。
连160万人口的珠海市动卧客流量都非常可观,撑起了两条京沪两条动卧线路。所以上海--重庆、成都当然白天也可以尝试看看。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-11 08:50 | 显示全部楼层
价格是关键
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发表于 2017-4-11 10:42 | 显示全部楼层
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