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楼主: 三峡

[线路示意图] 西渝高铁走万州线路完美 不浪费一丝资源

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发表于 2017-4-22 12:09 | 显示全部楼层
万州铁路已经过剩,郑渝高铁、达万利铁路都经过万州,川东的达州、广安两个地级市还没有高铁,高铁首先连接50万以上人口城市。而四川的大竹、邻水等人口大县无一寸铁路!国家不可能让万州饱死达州、广安饿死!
睁眼乱说,19.5万的城口居然是人口大市。大竹、邻水哪一个县不是100多万人!!!

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睁眼说瞎话。达州不但是普铁枢纽,还有很多条高铁。渝达城际,成南达高铁,达万高铁,成达康高铁,达万城际,达州会不会被胀死?  详情 回复 发表于 2017-4-22 12:37
如果舍得放下万源 即便走达州、大竹、邻水也不会落下城口 顺便问一句 达州是不是人口600万以上?  详情 回复 发表于 2017-4-22 12:30
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-22 12:30 | 显示全部楼层
飘逸公子 发表于 2017-4-22 12:09
万州铁路已经过剩,郑渝高铁、达万利铁路都经过万州,川东的达州、广安两个地级市还没有高铁,高铁首先连接 ...

如果舍得放下万源 即便走达州、大竹、邻水也不会落下城口
顺便问一句 达州是不是人口600万以上?

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网上百度一下,690多万人,广安是300多万人,两市加起来1000多万人。  详情 回复 发表于 2017-4-23 14:34
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发表于 2017-4-22 12:37 | 显示全部楼层
飘逸公子 发表于 2017-4-22 12:09
万州铁路已经过剩,郑渝高铁、达万利铁路都经过万州,川东的达州、广安两个地级市还没有高铁,高铁首先连接 ...

睁眼说瞎话。达州不但是普铁枢纽,还有很多条高铁。渝达城际,成南达高铁,达万高铁,成达康高铁,达万城际,达州会不会被胀死?

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宇宙枢纽中心-万州的规划,天下无敌  详情 回复 发表于 2017-4-23 14:34
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发表于 2017-4-23 14:32 | 显示全部楼层
飘逸居士 发表于 2017-4-22 12:37
睁眼说瞎话。达州不但是普铁枢纽,还有很多条高铁。渝达城际,成南达高铁,达万高铁,成达康高铁,达万城际, ...

吹牛不要太无耻了,达州铁路也不需要万州网友帮忙瞎吹。
成南达高铁动工了没?成南达高铁和成达康高铁是什么关系?动工没有,定下来没有?国家批准没?
达万高铁存在嘛?把你渝的中长期规划拿出来看看有没有达万高铁?达万城际又是个什么东西,把重庆中长期规划拿出来看看,有没有达万城际的规划!!!
渝达城际,在渝规划里面是145以后的事了。

看看宇宙枢纽中心万州的规划,天下无敌,还是你们牛呀。

成渝经济区万州枢纽十三五铁路规划图:

一、时速350KM沿江高铁西段北线(成遂南大万段)
新建成都天府站-遂宁站-南充南站-大竹站-万州高峰站-万州北站

二、时速350KM沿江高铁西段南线(成渝涪万段)
新建重庆东站-涪陵站-万州高峰站-万州北站

三、时速350KM包海高铁(西康万渝段)
新建安康北站-万州北站,渝万段利用沿江高铁西段南线

四、时速160KM万州枢纽联络线
新建万州北站-万州东站、万州北站-万州站、万州站-万州东站、万州站-万州高峰站

五、时速250KM广巴达万黔城际铁路
新建广元东站-巴中站-达州东站-万州站-万州东站-黔江站

六、时速250KM洛十万城际铁路
新建洛阳龙门站-十堰站-万州东站(经巫溪县)

七、时速350KM渝武高铁万利联络线
新建万州东站-利川站

八、时速160KM万开云市域快速铁路
新建万州北站-开州站、万州东站-云阳站、开州东站-云阳站

九、时速160KM广巴达万利扩能改造(货运专线)
新建广元东站-巴中站-达州东站-万州高峰站-万州站-万州东站-利川站

十、时速160KM沿江铁路(货运专线)
新建泸州―重庆―涪陵―万州高峰站―宜昌

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发表于 2017-4-23 14:34 | 显示全部楼层
ZXNeil 发表于 2017-4-22 12:30
如果舍得放下万源 即便走达州、大竹、邻水也不会落下城口
顺便问一句 达州是不是人口600万以上?

网上百度一下,690多万人,广安是300多万人,两市加起来1000多万人。
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发表于 2017-4-23 14:34 | 显示全部楼层
飘逸居士 发表于 2017-4-22 12:37
睁眼说瞎话。达州不但是普铁枢纽,还有很多条高铁。渝达城际,成南达高铁,达万高铁,成达康高铁,达万城际, ...

宇宙枢纽中心-万州的规划,天下无敌

成渝经济区万州枢纽十三五铁路规划图:

一、时速350KM沿江高铁西段北线(成遂南大万段)
新建成都天府站-遂宁站-南充南站-大竹站-万州高峰站-万州北站

二、时速350KM沿江高铁西段南线(成渝涪万段)
新建重庆东站-涪陵站-万州高峰站-万州北站

三、时速350KM包海高铁(西康万渝段)
新建安康北站-万州北站,渝万段利用沿江高铁西段南线

四、时速160KM万州枢纽联络线
新建万州北站-万州东站、万州北站-万州站、万州站-万州东站、万州站-万州高峰站

五、时速250KM广巴达万黔城际铁路
新建广元东站-巴中站-达州东站-万州站-万州东站-黔江站

六、时速250KM洛十万城际铁路
新建洛阳龙门站-十堰站-万州东站(经巫溪县)

七、时速350KM渝武高铁万利联络线
新建万州东站-利川站

八、时速160KM万开云市域快速铁路
新建万州北站-开州站、万州东站-云阳站、开州东站-云阳站

九、时速160KM广巴达万利扩能改造(货运专线)
新建广元东站-巴中站-达州东站-万州高峰站-万州站-万州东站-利川站

十、时速160KM沿江铁路(货运专线)
新建泸州―重庆―涪陵―万州高峰站―宜昌

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万州帮周边省市都规划完了,还帮河南也规划了,有了万州的规划,发改、交通运输、铁总都没事做了  详情 回复 发表于 2017-4-23 14:36
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发表于 2017-4-23 14:36 | 显示全部楼层
飘逸公子 发表于 2017-4-23 14:34
宇宙枢纽中心-万州的规划,天下无敌

万州帮周边省市都规划完了,还帮河南也规划了,有了万州的规划,发改、交通运输、铁总都没事做了
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发表于 2017-4-23 14:59 | 显示全部楼层
飘逸公子 发表于 2017-4-14 14:30
LZ是YY无极限,请看陕西正式的十三五规划,规划文体第66页。哈哈,拿宣传资料作为依据,也是醉了。

我下载了一个doc版本的但是没有图片,一共64页。求你说的那个版本。

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包海裙里好象有, 5690-97641,加吧  详情 回复 发表于 2017-4-24 09:50
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发表于 2017-4-23 15:06 | 显示全部楼层
www724w 发表于 2017-4-19 11:44
按楼主的意思来说,成都到重庆同样有老成渝铁路,那么已开通的成渝高铁算不算重复建设?贵阳到广州本来以有铁 ...

他们栽赃四川重复建设也就罢 了,还每回要说襄渝是两条铁路,这点最恶心
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-23 21:33 | 显示全部楼层
j就全国连普铁路的地级市都多的,还更不说县级地方更是多如牛毛。楼主的重复建设和达州铁路过剩这种思维意识是严重有问题。重庆现有出渝的铁路有渝利。黔张长,新渝贵。兰渝铁路,襄渝铁路,那么在规划西渝高铁,兰渝高铁,渝贵高铁,和渝长夏高铁,算不算重复建设?算不算铁路过剩?还是我上面说的,楼主想西渝高铁过境自己的家乡的心情我非常理解,只要国家同意我军以非常支持。但不要老是去攻击别的地方争取铁路的权利。而是以经济和客流去说复大家西渝过境你家乡比过达州要强大,这样才能崖以理服人。最后再次申明我不是达州人。本来我以不想在楼主的贴子里面表达任何看法的了,只是看楼主思维始终转变不了。

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你的说法也有一定道理,争取铁路不要去诋毁别人,但是我这样说是建立在达州之前说万州、开州无人区,达州方案8倍于万州方案,是达州的先信口开河诋毁万州。请理解!  详情 回复 发表于 2017-4-24 13:37
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