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[线路示意图] 武广第二通道示意图

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发表于 2017-4-15 21:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
武广第二通道不应该再沿武广高铁的平行走向规划建设了,而应该在武广(京广)与昌深(京九)之间选线!而实际上在武广(京广)与昌深(京九)之间的武广第二通道雏形已现:武咸城际铁路已经建成通车了,萍乡至赣州的长赣铁路已经列入十三五建设项目,赣广高铁也已经由河源与赣州积极推进,咸宁至宜春铁路已经列为江西综合运输通道的六纵之一!
规划建设武广第二通道,当务之急就是鄂赣合作推动咸宜萍铁路了!
武广复线.jpg
武广第二通道应该照顾因京广而落后的江西了!
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 楼主| 发表于 2017-4-15 21:54 | 显示全部楼层
武广第二通道相关消息!
武广复线新闻.jpg
武广第二通道该走贫穷而又交通不便的赣西南下了!
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 楼主| 发表于 2017-4-15 21:58 | 显示全部楼层
赣广高铁相关消息!
赣广新闻.jpg
为了江西的未来,江西是时候积极主动力争武广第二通道了!
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发表于 2017-4-16 06:24 | 显示全部楼层
赣西还行啊
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 楼主| 发表于 2017-4-16 08:08 | 显示全部楼层
武广第二通道沿线经过地区:武汉-咸宁-通山-修水-铜鼓-万载-宜春西-萍乡东-莲花-永新-井冈山-遂川-赣州西-南康-大余-南雄-全南-连平-新丰-龙门-从化-广州(花都)。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-16 23:04 | 显示全部楼层
      非常不妥。

      武广高铁三分之二的客流在湖南,而武广高铁湖南客流中,又有近一半在武广高铁以西的永州、邵阳、娄底、益阳、常德、怀化、吉首和张家界计8个市州。将武广高铁二通道规划在武广高铁东边有毛用!

      唯一能有效作为武广高铁分流通道的只能是利用呼南高铁襄阳至永州段,外加建永连广或永贺广新高铁。

点评

呼南来了,呼广加油!!!  详情 回复 发表于 2017-7-16 12:33
武广高铁复线分流三分之一的客流足矣! 武广长沙南-广州南超过100对,长沙南-武汉接近100对,你的三分之二有很大的水分吧!  详情 回复 发表于 2017-4-17 21:03
长衡拥堵,很大原因是湖南中部常益娄邵永没有南下通道。大家都去挤京广。  详情 回复 发表于 2017-4-17 17:04
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铁路网友
铁路网友  发表于 2017-4-17 15:28
余少尧 发表于 2017-4-16 23:04
非常不妥。

      武广高铁三分之二的客流在湖南,而武广高铁湖南客流中,又有近一半在武广高铁以 ...

你怎么不替岳阳膨大考虑一下乘车苦?!
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-17 16:00 | 显示全部楼层
现在武广通道是不是就饱和了
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-17 16:01 | 显示全部楼层
。。。。这条线路是意淫嘛??跨掉一个省的客流去照顾萍乡运椅子

点评

是照顾江西的老边穷好吧! 萍乡南下北上现在到长沙南,过去到株洲都是很方便的哦!到黄花机场同样方便!  详情 回复 发表于 2017-4-17 21:07
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发表于 2017-4-17 17:04 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
余少尧 发表于 2017-4-16 23:04
非常不妥。

      武广高铁三分之二的客流在湖南,而武广高铁湖南客流中,又有近一半在武广高铁以 ...

长衡拥堵,很大原因是湖南中部常益娄邵永没有南下通道。大家都去挤京广。

点评

湘中西部都沒有直接南下廣州的,致京廣南段擁擠原因之一、  发表于 2017-5-10 11:57
所以说要加快呼南,永广建设。  详情 回复 发表于 2017-4-21 12:42
加快呼南,呼广建设,避免大家挤京广之苦,为老百姓分忧。  详情 回复 发表于 2017-4-18 20:52
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