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楼主: 天下第一洞

[线路示意图] 武广第二通道示意图

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发表于 2017-4-17 17:28 | 显示全部楼层

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如图  详情 回复 发表于 2017-4-20 08:37
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 楼主| 发表于 2017-4-17 21:03 | 显示全部楼层
余少尧 发表于 2017-4-16 23:04
非常不妥。

      武广高铁三分之二的客流在湖南,而武广高铁湖南客流中,又有近一半在武广高铁以 ...

武广高铁复线分流三分之一的客流足矣!
武广长沙南-广州南超过100对,长沙南-武汉接近100对,你的三分之二有很大的水分吧!
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 楼主| 发表于 2017-4-17 21:07 | 显示全部楼层
339831236 发表于 2017-4-17 16:01
。。。。这条线路是意淫嘛??跨掉一个省的客流去照顾萍乡运椅子

是照顾江西的老边穷好吧!
萍乡南下北上现在到长沙南,过去到株洲都是很方便的哦!到黄花机场同样方便!
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发表于 2017-4-18 10:26 | 显示全部楼层
可以预见三天线路形成的大通道将会怎样促进经济的发展
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-18 11:30 | 显示全部楼层
武广江西的昌吉赣深还没通车,就开始谈走江西的武广第二通道未免太早。

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作为远期规划项目或者储备项目可以么!  详情 回复 发表于 2017-4-19 18:51
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发表于 2017-4-18 20:52 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
千里飞行 发表于 2017-4-17 17:04
长衡拥堵,很大原因是湖南中部常益娄邵永没有南下通道。大家都去挤京广。

加快呼南,呼广建设,避免大家挤京广之苦,为老百姓分忧。
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发表于 2017-4-19 13:07 | 显示全部楼层
虽然是江西人,但是不支持走赣西,无意义。京广、京九加上长赣,长修九,昌修岳,赣西足够了。
合理方向是武县西至洪湖至监利东至岳阳东至长沙西至娄底南至邵阳至永州至广州的西线方案。

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江西人居然说走赣西无意义,真服了你了!  详情 回复 发表于 2017-4-19 18:50
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铁路网友
铁路网友  发表于 2017-4-19 13:49
何谓沿江高铁 发表于 2017-4-19 13:07
虽然是江西人,但是不支持走赣西,无意义。京广、京九加上长赣,长修九,昌修岳,赣西足够了。
合理方向是 ...

武县西至洪湖至监利东至岳阳东至长沙西至娄底南至邵阳至永州至广州的S线型也不一定好

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线路基本顺直,没有绝对的直。  详情 回复 发表于 2017-4-19 15:19
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发表于 2017-4-19 15:19 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
匿名者 发表于 2017-4-19 13:49
武县西至洪湖至监利东至岳阳东至长沙西至娄底南至邵阳至永州至广州的S线型也不一定好

线路基本顺直,没有绝对的直。
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 楼主| 发表于 2017-4-19 18:50 | 显示全部楼层
何谓沿江高铁 发表于 2017-4-19 13:07
虽然是江西人,但是不支持走赣西,无意义。京广、京九加上长赣,长修九,昌修岳,赣西足够了。
合理方向是 ...

江西人居然说走赣西无意义,真服了你了!
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