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楼主: lzw1884

[咨询求助] 濮阳人民迫切需要京九高铁

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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-28 17:11 | 显示全部楼层
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点评

与濮阳也没什么关系  详情 回复 发表于 2017-5-2 16:31
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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-2 16:31 | 显示全部楼层

与濮阳也没什么关系
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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-8 17:14 | 显示全部楼层
从郑州回濮阳,坐大巴、坐私家车贵,不安全。坐火车太慢,慢得离谱
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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-8 17:47 | 显示全部楼层

拐到合肥去了?记得那段走豫南信阳地区的吧
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发表于 2017-8-10 10:31 | 显示全部楼层
这个图到是和河北的规划对接来
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发表于 2017-8-10 10:33 | 显示全部楼层
路线1:衡水-聊城--台前--菏泽--商丘--阜阳--固始--商城--六安--九江
路线2:衡水--濮阳--开封--周口--潢川--麻城--九江
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-10 11:00 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-10 18:52 | 显示全部楼层
不是需要,是本来就应该过濮阳并设站。
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发表于 2017-8-13 17:24 | 显示全部楼层
感觉还是河南的规划图比较靠谱
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发表于 2017-8-14 10:32 | 显示全部楼层
濮阳人民的京九铁路情结

濮阳1983年国务院批准设立地级市,京九铁路老线通车是在1997年7月,设计阶段濮阳市刚刚成立,企业领导兼任市领导,基本上没有对京九老线去争取靠近市区设站,然而随着濮阳市的发展,濮阳人逐步认识到当年不争取京九铁路老线靠近城区设站,是很大失误,濮阳后悔二十年,当年仅在台前设站距离市区90公里,同时周边的范县、清丰、濮阳县均没有受益。当听说京九要建设高铁消息后,从规划阶段濮阳人民就卯足劲一定要清除京九老线的遗憾,靠近市区设站,然而山东却抱着靠近老线走向,继续向东南绕行20公里照顾某县,而不考虑濮阳,濮阳人民愤怒了,如果说老仙京九铁路向东南绕行20公里过去老西安照顾了某县,这一次是不是该向西绕行20公里照顾濮阳市及周边县,不仅不照顾,甚至还不设站,还要沿老线走,继续向东南绕行20公里照顾某县,这是不公的不公,而且濮阳不设站?这是对濮阳天大的不公,濮阳百姓。。。了。。。希望公道对待濮阳!
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