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楼主: wwj168

[权威发布] 广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划

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发表于 2017-4-29 18:08 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
那得等京九建好后,京九等京广运行十年才会开通,那西边的又没什么特大城市,估计得至少京九运行五年后的事

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看京珠(二广)高速的车流和人流,就知道京广沿线为什么拥堵了。  详情 回复 发表于 2017-4-29 19:26
京九和呼南(呼广),地域人口分布不同,各走各的道,不能混为一谈。  详情 回复 发表于 2017-4-29 19:24
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发表于 2017-4-29 19:24 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
大漠年少 发表于 2017-4-29 18:08
那得等京九建好后,京九等京广运行十年才会开通,那西边的又没什么特大城市,估计得至少京九运行五年后的事

京九和呼南(呼广),地域人口分布不同,各走各的道,不能混为一谈。
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发表于 2017-4-29 19:26 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
大漠年少 发表于 2017-4-29 18:08
那得等京九建好后,京九等京广运行十年才会开通,那西边的又没什么特大城市,估计得至少京九运行五年后的事

看京珠(二广)高速的车流和人流,就知道京广沿线为什么拥堵了。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-4-29 19:28 | 显示全部楼层
尽快建成通车
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发表于 2017-4-29 19:28 | 显示全部楼层

赣深客专作为京九客专最繁忙的最南端,为什么要弯到龙川去与广梅(湛)共线呢?为什么不从路线顺直时间短的和平直接至河源呢?
赣深-广梅.jpg

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龙川人民不同意,非得搞个 龙川弯  详情 回复 发表于 2017-4-29 21:24
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2017-4-29 21:24 | 显示全部楼层
天下第一洞 发表于 2017-4-29 19:28
赣深客专作为京九客专最繁忙的最南端,为什么要弯到龙川去与广梅(湛)共线呢?为什么不从路线顺直时间短 ...

龙川人民不同意,非得搞个 龙川弯

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弯本来算不了什么,但共线将影响主次线路上列车时刻表的安排!  详情 回复 发表于 2017-4-30 15:18
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发表于 2017-4-29 22:56 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2017-4-30 11:01 | 显示全部楼层
ZXNeil 发表于 2017-4-29 16:15
怎么没有永广高铁?难道怕架空武汉长沙?

十四五 才能 排得上。。。
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发表于 2017-4-30 15:18 | 显示全部楼层
wwj168 发表于 2017-4-29 21:24
龙川人民不同意,非得搞个 龙川弯

弯本来算不了什么,但共线将影响主次线路上列车时刻表的安排!
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发表于 2017-5-1 07:31 | 显示全部楼层
非常好
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