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[权威发布] 贵阳-铜仁城际快速铁路将于明年6月动工

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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-17 12:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
贵阳-铜仁城际快速铁路自贵阳北站引出,向东至铜仁站,正线全长300公里。这条铁路为国家Ⅰ级双线自动闭塞铁路,设计时速250公里,全线最小曲线半径5500米。
这条铁路的开通运营拉近了贵阳市和铜仁市之间的距离,对推进铜仁经济发展具有重要意义。
贵铜城际铁路将大大拉近铜仁与贵阳的距离,让铜仁市区结束没有到省城贵阳的火车历史。同时将大大促进铜仁旅游的发展,该项目还将拉动沿线经济的快速发展,加速贵阳城乡一体化进程 。
工程概况
兴建一条铁路, 路线全长283公里,包括: * 桥梁 * 隧道 * 站场

工程造价
300 亿

开工日期
2018年06月

计划竣工日期
2023年09月

项目进度
截止到2017年5月中旬, 该项目处于立项阶段, 预计2017年6月施工图设计单位招标.

建设单位
贵州省铁路建设办公室(隶属于:贵州发展和改革委员会)
地址 中国贵州省贵阳市延安中路110-2号(550001)
贵阳北站, 途径瓮安, 余庆, 石阡, 江口, 最终到达铜仁


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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-17 12:54 | 显示全部楼层
郑贵铁路最可靠的办法,郑州--襄阳--宜昌--恩施--黔江--遵义--贵阳--越南总站跟重庆--黔江---恩施--宜昌--武汉---上海并线:lol:lol:lol:lol:lol:lol
11.png

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交通大动脉我不支持,并线  详情 回复 发表于 2017-5-17 14:07
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发表于 2017-5-17 14:06 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-17 14:07 | 显示全部楼层
uhnvj 发表于 2017-5-17 12:54
郑贵铁路最可靠的办法,郑州--襄阳--宜昌--恩施--黔江--遵义--贵阳--越南总站跟重庆--黔江---恩施--宜昌-- ...

交通大动脉我不支持,并线

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宜昌恩施黔江那一段人烟稀少只有并线解决。  详情 回复 发表于 2017-5-17 15:59
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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-17 15:14 | 显示全部楼层
玉铜白修了?
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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-17 15:59 | 显示全部楼层
光辉炫耀 发表于 2017-5-17 14:07
交通大动脉我不支持,并线

宜昌恩施黔江那一段人烟稀少只有并线解决。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-17 18:00 | 显示全部楼层
66666
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发表于 2017-5-17 18:28 | 显示全部楼层
人烟不少吧
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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-18 11:42 | 显示全部楼层
支持!加快建设!
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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-19 22:28 | 显示全部楼层
      纯瞎折腾工程:

      一、你铜仁有多少客流?未来铜仁至贵阳每日能开几对动车?投巨资数百亿元,你的客运成本是要与载人航天比高低吗?

      二、贵州规划的玉铜城际又运什么?

      三、沪昆高铁怀化以西段现日开动车已不到30对,能力利用率不到五分之一,未来上千年也有富余,建条玉屏至铜仁的高铁联络线,长仅50km,投资及效益高得多,何乐而不为?

点评

额 刚才查了下 怀化到贵阳的高铁 2017年5月21日还开行的有45对的嘛  详情 回复 发表于 2017-5-20 22:53
这条城际不只是为铜仁一地而修,促进沿线很重要  详情 回复 发表于 2017-5-20 09:36
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