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[线路示意图] 路径决胜智商立见--贺云、韶汕、沈海铁高综合通道广东新征程

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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-19 09:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

[color=rgb(153, 153, 153) !important]2017-5-3 14:05 上传





1,不知道怀罗高速,走向在区域经济中发挥什么作用,不能形成主流通道的高速,作为摆设的投资,还少吗?一直断头路,南下罗定s。。秋名山,脑残体,为什么总是广东高速代名词。。

如果取直信都,接入包茂高速,及永贺高速,及铁路新建及扩改,明显国家南北通道及东西通道。。高下立见。。

2,韶汕,比重复的广汕思路实在的多,为什么一直就僵化的旧路径?不怕为铁路赔光本钱?

3,沈海高铁。
这样编织路网,不是有利于粤北湘南已经赣南、大别山、苏北、鲁南落后的各地吗?
可是还是柳韶这种没有终点,没有支点支持的铁路。。

因为设计的缺陷,导致铁总长期不支持。或者根本不投资。

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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-19 14:07 | 显示全部楼层
沈海高铁最大的卡脖子在于现在争议中的杭州湾铁路大桥和渤海海峡隧道、以及琼州海峡大桥
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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-19 14:49 | 显示全部楼层
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