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[小道爆料] 新建常德至益阳至长沙铁路可研审查会

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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-26 09:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
5月23日至25日,“新建常德至益阳至长沙铁路可研审查会”在常德武陵天济喜来登酒店召开。

来自中国铁路总公司、沪昆湖南公司、广铁集团、中铁第四勘察设计院集团有限公司、省发改委、国土、环保等部门及长沙、益阳、常德三市政府相关负责人参会。

常益长高铁是国家渝厦高铁通道的重要组成部分,其中常德至益阳部分还是国家呼南高铁通道的共线部分,对拓宽湖南省对外联系通道、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。

可研资料显示,常益长高铁正线长约190公里,设计时速350公里
   
会议召开前,部分专家在铁四院的带领下,从长沙至常德对沿途站点进行了实地踏勘。

会议期间,铁四院相关人员介绍了项目可研的基本情况,与会的专家对方案进行了详细评审,并分为线路轨道组、站场行车组、地质路基组、桥梁组、隧道组等多个专业组进行了深入讨论。

专家指出,常益长高铁项目的建设时机是成熟的,各部门要抓紧做好前期工作,补充完善资料,为力争今年开工做准备。关于铁路沿线的个别站线方案有待进一步优化,以确保国家高速铁路干线的快速流畅。

会议还针对常益长高铁引入长沙南站北线的方案进行了讨论,并提出了建设性意见,具体方案仍在进一步优化研究之中。 233.png
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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-26 10:13 | 显示全部楼层
长益常城际怎么办?

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难产  详情 回复 发表于 2017-7-15 14:29
过去式~~  详情 回复 发表于 2017-5-26 11:11
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发表于 2017-5-26 10:34 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
常益段是呼南高铁和渝厦高铁的共线部分。
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发表于 2017-5-26 11:11 | 显示全部楼层
michle-lw 发表于 2017-5-26 10:13
长益常城际怎么办?

过去式~~
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发表于 2017-5-26 11:12 | 显示全部楼层
真要接入长沙南,那就比较屌了~~~

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长沙南武广场北咽喉  详情 回复 发表于 2017-5-26 11:32
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发表于 2017-5-26 11:32 | 显示全部楼层
kiss121850196 发表于 2017-5-26 11:12
真要接入长沙南,那就比较屌了~~~

长沙南武广场北咽喉

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如果确实这样的话,确实比较吊, 看来只能走地下了到武广场(长沙南西广场)的北边到长沙南站 是不是确定了?  详情 回复 发表于 2017-5-26 12:26
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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-26 12:26 | 显示全部楼层
大航海时代 发表于 2017-5-26 11:32
长沙南武广场北咽喉

如果确实这样的话,确实比较吊, 看来只能走地下了到武广场(长沙南西广场)的北边到长沙南站
是不是确定了?


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[attachimg]1509053[/attachimg]  详情 回复 发表于 2017-5-26 12:38
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发表于 2017-5-26 12:38 | 显示全部楼层
will_guy 发表于 2017-5-26 12:26
如果确实这样的话,确实比较吊, 看来只能走地下了到武广场(长沙南西广场)的北边到长沙南站
是不是确 ...

2_13160_ef2a3e160904fc4.jpg
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发表于 2017-5-26 14:37 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
常益长开始了,呼南湖南段也迈开了第一步。

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早日开工!  详情 回复 发表于 2017-6-3 20:31
希望呼南湖南段早日开工。  详情 回复 发表于 2017-6-1 12:45
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新浪微博达人勋

发表于 2017-5-26 15:00 | 显示全部楼层
黔张常的黔江--常德段200公里时速成了卡脖子段。
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