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楼主: 阳光沙滩

[权威发布] 关于"广东省委对于广清怀高铁的支持力度会加大吗?"留言的回复

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 楼主| 发表于 2017-7-2 16:10 | 显示全部楼层
广清怀高铁第一阶段是先修广清永高铁,即呼南南延至广州北站高铁!
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新浪微博达人勋

发表于 2017-7-3 10:00 | 显示全部楼层
湖南人民要加把劲啊
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发表于 2017-7-3 22:41 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
加油!
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发表于 2017-7-4 00:01 | 显示全部楼层
余少尧 发表于 2017-6-24 22:10
提“广清怀高铁”有点悬。倒不如提“广清永高铁”,不仅投资省,同时在永州接国家已规划的呼南高铁, ...

接什么怀邵衡呢,怀邵衡只是200的怎么接350,先了解清楚了再在这说好不
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发表于 2017-7-4 12:03 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
千里飞行 发表于 2017-6-25 09:23
暂借怀邵段,未来可增修新线,利用沪昆高铁,新修隆回北至邵阳段即可。

顶一下,回答楼上。
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发表于 2017-7-10 22:22 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
邵永高铁加油,永清广跟上!
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发表于 2017-7-12 21:34 | 显示全部楼层
支持一下。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-7-17 00:35 | 显示全部楼层
      广清永高铁还有点谱,至少与现有在建及规划铁路无冲突;同时上接规划的呼南高铁、在建的张吉怀高铁及怀邵快铁,完全可解决未来30年该方向的铁路客运问题,并有效为繁忙的武广高铁分流。但永怀、渝怀建高铁难道大,至少2030年前无望。

      一、永怀高铁有难度
      1、本段在建有怀邵怀速铁路及规划的呼南高铁邵永段,且两条线客流均有限,再平行建一条高铁难度极大。
      2、没列入国家2030年新版规划,更不可能挤入国家“十三五”规划。
     
      二、渝怀段问题更大
      1、渝广通道相比京广客流小多了,修一条高铁足已解决问题。但现在已有即将开通的新渝黔线和规划的包海高铁新渝黔段 十 贵广大通道将是最便捷的主通道。同时还有成贵 十 贵南 十 南广、渝厦高铁渝益段 十 呼南高铁益永段 十广清永段、渝厦高铁渝张段 十张吉怀高铁 十 怀邵快铁计3条通道分流。若再建一条渝怀高铁就是6条了!需要这么多吗?
      2、渝怀普铁扩建成双线才开始,沿线客流很少,还会平行再建一条高铁?
      3、湖南花巨资争取在建的张吉怀高铁又咱办?湖南不同意就是空中楼阁而已。
      4、没列入国家2030年最新版高铁规划。
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发表于 2017-7-18 08:55 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
湖南不和广东对接好怀永广高铁,张吉怀就是一条断头路,湘西湘西南会被桂黔两省彻底边缘化,想想一百年前粤汉铁路的湖南江西路线之争
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发表于 2017-7-18 09:02 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
目前湖南的相对财力总比当时贵州弄贵广铁路时要强点吧,而且全在广铁范围内,相比贵广协调三个铁路局难度要小多了,关键是渝贵和贵广包括成贵因为特殊时期都不是标准350,这才给了渝怀永广一次性350的机会,难道不应该抓住?
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