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[权威发布] 广西、广东省发改委共同规划南宁至广州客运专线 设计时速350公里

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新浪微博达人勋

发表于 2017-6-24 17:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2017-6-24 17:41 | 显示全部楼层
南宁至广州才建设多久??
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新浪微博达人勋

发表于 2017-6-24 21:21 | 显示全部楼层
支持!加快建设!
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新浪微博达人勋

发表于 2017-6-24 21:32 | 显示全部楼层
我没意见啊 关键是国家得批啊 西部还有那么多广袤的国土没得高铁呢
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新浪微博达人勋

发表于 2017-6-24 22:03 | 显示全部楼层
有钱就修!
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新浪微博达人勋

发表于 2017-6-24 22:40 | 显示全部楼层
随着盛高阻的下台,350的时代又重新开启了。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-6-24 23:46 | 显示全部楼层
      没门。

      两广间过去仅有一条绕道的黎湛线加广茂和茂河低标单线铁路相通,如今已建、在建有三大通道,即贵广、南广、两广沿海通道,还欲建柳肇、韶贺、张家界至海口通道,加上黎湛线扩建成了复线、岑溪至玉林铁路、罗定铁路联络线,则未来两广间的铁路客货运力将比过去突增近百倍,长远两广间的铁路运能浪费闲置就已非常严重。

      再横向比较一下:未来两广间的铁路运能将比繁忙的湘粤间还大1倍以上!可两广间的铁路客货运输需求还不到湘粤间的四分之一呢?

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新浪微博达人勋

发表于 2017-6-25 08:29 | 显示全部楼层
南宁到广州不是有高铁吗???吃饱了撑的
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发表于 2017-6-25 10:38 | 显示全部楼层
随着盛高阻的下台,350的时代又重新开启

点评

设想广昆广南高铁线路  详情 回复 发表于 2017-6-25 11:08
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发表于 2017-6-25 11:08 | 显示全部楼层
湖南小佛甲 发表于 2017-6-25 10:38
随着盛高阻的下台,350的时代又重新开启

设想广昆广南高铁线路
百度地图580.png
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