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[权威发布] 广西、广东省发改委共同规划南宁至广州客运专线 设计时速350公里

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新浪微博达人勋

发表于 2017-6-30 11:28 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-30 18:29 | 显示全部楼层
只有南广,贵广,柳肇是横向,南广与贵广之间缺乏真正意义上的高铁
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发表于 2017-6-30 18:31 | 显示全部楼层
柳肇可以作为广柳昆高铁的一段

点评

百色至柳州及百色经河池至桂林已放弃双线160 方案,研究改250客专作为昆明至厦门主要双通道,如果柳广废160改250及以上,将来昆广部分过境车也会由此通过。想往河池至兴义不可能,除非越军派特工把百色文山红河前线  详情 回复 发表于 2017-7-2 15:36
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新浪微博达人勋

发表于 2017-7-2 15:36 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
湖南小佛甲 发表于 2017-6-30 18:31
柳肇可以作为广柳昆高铁的一段

百色至柳州及百色经河池至桂林已放弃双线160 方案,研究改250客专作为昆明至厦门主要双通道,如果柳广废160改250及以上,将来昆广部分过境车也会由此通过。想往河池至兴义不可能,除非越军派特工把百色文山红河前线指挥部端掉,片区领导不会让广昆过境这肥水流到别人的田里,如必要修广昆350也会沿广昆高速及云桂铁路辐射区域内。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-7-3 10:04 | 显示全部楼层
南广没经过的地方政府很不甘愿,于是就整出了两广高铁
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发表于 2017-7-5 10:24 | 显示全部楼层
目前除京广动卧套跑南宁的车外,其余全是8辆编组的动车,因此,南广能力尚有较大富余,再修就太浪费了
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发表于 2017-7-11 09:32 | 显示全部楼层
时间问题,迟早要修
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-13 12:26 | 显示全部楼层
湖南小佛甲 发表于 2017-6-25 11:08
设想广昆广南高铁线路

不错,这条广昆线不错。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-13 16:32 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-13 23:16 | 显示全部楼层
云桂客专通车之后宁局这是被昆局顶着走啊
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