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查看: 8055|回复: 65

[吐槽] 最需要恢复的是250

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新浪微博达人勋

发表于 2017-7-29 11:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
    最近都在热炒京沪高铁要恢复350的速度了,其实最需要恢复的是250的线路,建设时就降低了100公里的时速,运营时又降低50公里时速,强烈呼吁250线路恢复到设计速度,缩小和真正高铁的差距。
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发表于 2017-7-29 11:34 | 显示全部楼层
支持
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新浪微博达人勋

发表于 2017-7-29 14:37 | 显示全部楼层
宁蓉段确实要恢复250
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新浪微博达人勋

发表于 2017-7-29 14:43 | 显示全部楼层
沪汉蓉和沿海需要恢复到250的线速
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新浪微博达人勋

发表于 2017-7-29 15:14 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
确实啊,200与250差了不少
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发表于 2017-7-29 15:36 | 显示全部楼层
支持尽快恢复250时速
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新浪微博达人勋

发表于 2017-7-29 17:31 | 显示全部楼层
感觉好像现在达速350跟250都不是为了技术而达速,而是不了ZZ,达速250提现不出影响力,所以才选择选提速350,而且这提速350还只是京沪一条线路的指定车型,这很明显是为了ZZ而提速。

点评

京沪线好像是唯一一条工程名称直接叫高铁的线路吧,其他350的工程名称都叫客运专线。  详情 回复 发表于 2017-8-3 16:40
就是,350是zhengji,250才是实在  详情 回复 发表于 2017-7-31 08:36
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发表于 2017-7-29 18:50 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
在按250设计的无渣线路上运行的G车提速到250是……
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新浪微博达人勋

发表于 2017-7-29 21:50 | 显示全部楼层
支持!
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新浪微博达人勋

发表于 2017-7-30 19:57 | 显示全部楼层
支持!!!
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