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楼主: guilv

洛阳火车站1站台和2站台共用1股道

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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-8 13:01 | 显示全部楼层
莫不是为了出事时两侧都可以快速上下?

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那为什么两边的站台不一样?一高一低?  详情 回复 发表于 2017-8-8 14:26
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2017-8-8 14:26 | 显示全部楼层
jimyoung 发表于 2017-8-8 13:01
莫不是为了出事时两侧都可以快速上下?

那为什么两边的站台不一样?一高一低?
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-10 10:19 | 显示全部楼层
低的站台是以前就有的,而高的站台是以后改造造成的现在这个样子。不是最初这样设计这样的。洛阳是老站了,设计时都是低站台,这是改造后的样子、

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当初两个站台共用一股道是出于什么考虑呢?好像全国就独此一家是这样设计的。  详情 回复 发表于 2017-8-10 15:15
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2017-8-10 15:15 | 显示全部楼层
wyhwzff 发表于 2017-8-10 10:19
低的站台是以前就有的,而高的站台是以后改造造成的现在这个样子。不是最初这样设计这样的。洛阳是老站了, ...

当初两个站台共用一股道是出于什么考虑呢?好像全国就独此一家是这样设计的。
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发表于 2017-8-10 17:16 | 显示全部楼层
西班牙式站台?只在地铁见过,火车也不会两侧同时开门啊

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BRT有过两面开门。  详情 回复 发表于 2017-8-11 09:55
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2017-8-11 09:55 | 显示全部楼层
济局青段5034次 发表于 2017-8-10 17:16
西班牙式站台?只在地铁见过,火车也不会两侧同时开门啊

BRT有过两面开门。

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brt和地铁会,火车搞什么  详情 回复 发表于 2017-8-11 13:57
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发表于 2017-8-11 13:57 | 显示全部楼层
guilv 发表于 2017-8-11 09:55
BRT有过两面开门。

brt和地铁会,火车搞什么

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就是这个理,但洛阳火车站为什么要这样设计呢?  详情 回复 发表于 2017-8-11 14:22
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2017-8-11 14:22 | 显示全部楼层
济局青段5034次 发表于 2017-8-11 13:57
brt和地铁会,火车搞什么

就是这个理,但洛阳火车站为什么要这样设计呢?
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-18 13:25 | 显示全部楼层
地方不够用了
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发表于 2017-8-21 15:54 | 显示全部楼层
66666666666
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