铁道论坛

中交隧道工程局铁路运营公司招聘公告
  • QQ登录
  • 新浪微博登陆
  • 登录
  • 注册
查看: 1421|回复: 1

新建福州至厦门铁路站前工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)

[复制链接]
发表于 2017-8-9 09:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
新建福州至厦门铁路站前工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)
招标编号南铁施招〔2017〕35号中标结果查看中标结果
招标项目名称新建福州至厦门铁路
建设单位 东南沿海铁路福建有限责任公司 招标类型施工招标
招标方式公开招标 联系人王先生(技术) 苏先生(报价)
联系电话0591-87058950 0591-87058808 邮      编350013
地      址福州市晋安区火车站沁园路73号 传      真0591-87058963
电子邮件dngsggbzb@163.com 发布时间2017-08-04
公告内容
新建福州至厦门铁路站前工程施工总价承包招标
资格预审公告(代招标公告)
招标编号:南铁施招〔2017〕35号
1. 招标条件
本招标项目新建福州至厦门铁路已由中国铁路总公司和福建省人民政府以《中国铁路总公司 福建省人民政府关于新建福州至厦门铁路可行性研究报告的批复》(铁总计统函[2016]882号)、《中国铁路总公司 福建省人民政府关于新建福州至厦门铁路初步设计的批复》(铁总鉴函[2017]464号)、《中国铁路总公司关于变更福厦铁路新线项目法人的通知》(铁总计统函[2017]7号)批准建设。项目业主为东南沿海铁路福建有限责任公司,建设资金来自中国铁路总公司、福建省投入的项目资本金和银行贷款,项目出资比例为项目资本金50%和银行贷款50%,招标人为东南沿海铁路福建有限责任公司。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1 工程概况
新建福州至厦门铁路位于福建省沿海地区,北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市。正线长度277.42公里,全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7个车站。
2.2 工程地点
本项目位于福建省福州、莆田、泉州、厦门、漳州市。
2.3 主要技术标准
铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。正线线间距:5.0米。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。最大坡度:一般地段20‰,困难地段30‰。到发线有效长度:650米。列车运行控制方式:自动控制。调度指挥方式:调度集中。最小行车间隔:3分钟。
2.4 计划工期
计划工期为60个月。计划2017年9月30日开工建设,2022年9月30日达到开通条件。具体标段节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。
2.5 标段划分
根据中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目施工招标投标实施细则(试行)》的通知(铁总建设〔2015〕146号)精神和批复的建设工期要求,本次站前工程招标共划分9个标段(不包括先行工程标段)。有关招标标段划分、主要工程内容见下表:
标 段 起止里程 线路
长度(公里) 主要工程量 重难点工点
FX-1 沿海客专(福州)同步建设工程起点~青潭溪大桥福州端:
同步建设DK0+104.48~ DK0+398.79(294.32m)

DK0+620~DK1+318.11
(698.11m)
②正线DK1+318.11~DK16+385.27(短链335.133) 29.391 隧道4座8.779km,桥梁13座4.528km,路基2.706km,福州南站;此外含市政工程清凉山公路隧道拆除重置加固工程。 桥梁:1、乌龙江特大桥:432m主跨四线斜拉桥;2、湖际中桥:施工过程中需结合站区接触网改造;
隧道:新云居山隧道(Ⅱ级风险、1669m)。
站场:福州南站北咽喉软土地段高路堤。
福州南上行联络线 FZNSLDK0+000~FZNSLDK1+853.82 桥梁0.841km,路基0.457km;
福州南下行联络线 FZNXLDK0+000~FZNXLDK1+396.4 桥梁0.875km,路基0.29km;
福州南折返线 FZNLZDK0+000~FZNLZDK1+417.52 桥梁0.444km,路基0.282km;
福州南动走一线 FZNDZ1DK0+000~FZNDZ1DK7+200 桥梁2.259km,隧道3.672km,路基0.482km;
福州南动走二线 FZNDZ2DK0+000~FZNDZ2DK1+798.78 桥梁0.19km,隧道1.2km,路基0.097km;
福州南动车所 基线长度3.2公里,总规模为检查库线12条,存车线40条,洗车线4条,走行线1条。其中近期实施,存车线24条、洗车线2条、场内走行线1条、临修镟轮线各1条、牵出线1条;存车场隧道2座0.721km,场区附属公路隧道1座0.403km;路基2.571km。
FX-2 青潭溪大桥福州端~渔溪特大桥厦门端DK16+385.27~DK51+717.925(短链1982.538、长链51.184) 33.401 隧道7座20.961km,桥梁12座9.731km,路基2.67km,福清西站,1#双墩村箱梁场承担DK042+843~DK051+718范围134孔箱梁。 桥梁:1、太城溪特大桥,采用128m拱跨越沈海高速;2、雷公山特大桥,主跨224m斜拉桥;
隧道:1、杨梅山隧道(Ⅱ级风险、10669m);2、石竹山隧道(Ⅰ级风险、2054m)。
FX-3 渔溪特大桥厦门端~木兰溪特大桥厦门端DK51+717.925~DK86+801.42 35.083 隧道3座9.923km,桥梁5座23.697km,路基1.463km, 2#木兰溪箱梁场承担DK060+195.27~DK077+993.895范围424孔箱梁;三江口双块式轨枕预制场承担SK-2双块式轨枕480298根,DK5+845~DK159+787范围。 桥梁:木兰溪特大桥 (30+145+145+30)m斜拉桥跨沈海高速公路;
隧道:碧峰寺隧道(Ⅰ级风险、8434m)。

FX-4 木兰溪特大桥厦门端~湄洲湾特大桥厦门端 DK86+801.42~DK108+317.84 21.516 隧道1座430m,桥梁3座18.579km,路基2.504km,莆田站,3#湄洲坑头箱梁场承担DK77+993.895~DK106+603.91范围623孔箱梁,莆田站铺轨基地承担正线铺轨309.008铺轨公里。 桥梁:湄洲湾特大桥,主跨180m斜拉桥。

FX-5 湄洲湾特大桥厦门端~灵溪特大桥福州端 DK108+317.84~DK148+566.12(短链947.051) 39.301 隧道7座4.618km,桥梁19座21.319km,路基13.494km,泉港站,4#玉湖村箱梁场承担DK106+603.91~DK129+028范围352孔箱梁,5#前湖箱梁场承担DK129+028~DK159+787范围379孔箱梁。 桥梁:跨斗尾疏港高速特大桥主跨146m刚构;
隧道:霞美村隧道
(972m)。

FX-6 灵溪特大桥福州端~泉州湾特大桥厦门端 DK148+566.12~DK176+020.75 27.455 隧道2座0.608km,桥梁6座25.623km,路基1.236km。 桥梁:泉州湾特大桥,采用400m主跨斜拉桥跨越泉州湾主航道;海上引桥采用(18-3×70)+(2-4×70)m刚构;采用160m连续刚构拱跨越绕城高速;采用168m刚构跨越南北主干道;采用168m刚构跨越沿海大道;采用168m刚构跨越绕城高速。
FX-7 泉州湾特大桥厦门端~西溪特大桥福州端 DK176+020.75~DK210+349.215(短链2118.257) 32.21 隧道2座5.906km,桥梁9座20.411km,路基5.895km,泉州南站,6#泉州南箱梁场承担DK159+787~DK196+224范围663孔箱梁。 桥梁:安海湾特大桥,采用300m主跨斜拉桥跨越安海湾主航道;采用168m刚构跨越在建城市联盟高速;采用146m刚构跨越海堤及公路;
隧道:蔡营隧道(3250m)。
FX-8 正线:西溪特大桥福州端~集美特大桥福州端 DK210+349.215~DK239+645.065 37.575 隧道1座860m(不含代建段),桥梁8座25.021km,路基2.825km,厦门北站,含厦沙高速公路岩内隧道拆除重置加固工程,7#翔安箱梁场承担DK196+224~DK224+569范围493孔箱梁,8#大乡村箱梁场承担DK224+569~DK250+837范围602孔箱梁;
厦门北双块式轨枕预制场 (承担SK-2双块式轨枕367126根,DK159+787~DK274+731.94)。 桥梁:西溪特大桥,采用168m刚构转体跨越既有福厦线路基。
隧道:福社隧道(860m),新刘塘三号隧道;
站场:路基上跨厦沙高速公路岩内隧道,该段隧道需拆除重置加固。
厦门北上行联络线 XLSDK0+000.00~XLSDK0+459.822(459.822m)、XLSDK1+278.15~XLSDK1+484.01(205.86m)、
XLSDK1+725~XLSDK2+180(455m)、
XLSDK3+100~XLSDK3+463.34(363.34m) 桥梁0.17km,路基0.206km;
厦门北下行联络线 XLXDK0+000.00~XLXDK0+878.963(878.963m)、
XLXDK1+795~XLXDK2+470(675m)、
XLXDK3+200~XLXDK3+558.07(358.07m) 桥梁0.59km;
厦门北动车三线 XDZ3DK0+000~XDZ3DK3+384.494 隧道1.135km,路基1.854km;
厦门北动车四线 XDZ4DK0+000~XDZ4DK1+498.716 隧道0.703km,路基0.797km;
厦门北动车所 基线长度3.3km,总规模为检查库线8条,存车线40条,洗车线4条,走行线2条。其中近期实施,存车线20条、洗车线2条、场内走行线2条。
FX-9 正线:集美特大桥福州端~先期工程起点DK239+645.065~DK255+949.62 39.034 隧道1座0.168km,桥梁4座25.868km,路基0.819km,9#福井村箱梁场承担DK250+837~DK276+736范围602孔箱梁;漳州站铺轨基地承担正线铺轨237.996铺轨公里; 九龙江特大桥:采用146m刚构跨越北溪南港航道,采用168m刚构跨越西溪主航道、2-80mT构转体跨鹰厦铁路、1-72m系杆拱跨G15沈海高速;
漳州下行联络线特大桥(60+100+60)m连续梁转体跨厦深铁路。
先期工程终点~沿海客专(漳州)同步建设工程终点:
①正线: DK265+853.20~DK274+465.75(8612.55m)
②同步建设
DK274+465.75~ DK276+234.075(1768.325m)、
DK277+255~DK277+423(168m)
漳州站改造工程K1149+810.90(杭深线里程)~K1153+800(杭深线里程) 路基3.989km;
漳州上行联络线 ZLSDK0+000.00~ZLSDK3+960.01 桥梁2.04km,隧道0.762km,路基1.158km;
漳州下行联络线 ZLXDK0+000.00~ZLXDK4+231.77 桥梁1.62km,隧道1.18km,路基1.431km。
2.6 招标范围
福州南站(含)至漳州站(含),正线长度277.42公里,预留沿海客运专线福州端工程1.025公里、漳州端工程1.936公里,福州、厦门枢纽的动车所以及走行线4条21.255公里(单线),福州、厦门枢纽联络线3条(含预留工程)4.463公里(单线)及先行工程有砟轨道铺架工程、无砟轨道铺轨工程(具体数量以工程量清单为准),不含已招标的新建福州至厦门铁路先行工程(DK255+949.62~DK265+853.20) 站前工程。
3. 申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人具备铁路工程施工总承包特级或公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一,具有近五年内(2012年8月至2017年8月)已完工或在建300km/h及以上铁路工程或类似工程施工业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中,申请人拟派项目经理须具备铁路工程专业 一 级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建工程项目任职。
3.1.1 基本要求
中华人民共和国境内合法注册的独立法人;具有认证机构认证的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书;具有有效的安全生产许可证。
3.1.2 资质要求
申请人须具备铁路工程施工总承包特级或公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一。其中:FX-1标段申请人还应同时具有铁路电气化工程专业承包一级企业资质(子公司具有也可),FX-4、FX-9标段申请人还应同时具有铁路铺轨工程、铁路电气化及电务工程专业承包一级企业资质(子公司具有也可),FX-8标段申请人还应同时具有铁路电气化及电务工程专业承包一级企业资质(子公司具有也可)。
3.1.3 业绩要求
(1)申请人须具有近五年内(2012年8月至2017年8月)已完工或在建时速300km/h及以上铁路工程或类似工程施工业绩,并在人员、设备、技术、资金等方面具有相应的施工能力。
(2)FX-1标段申请人须同时具有主跨≥400m的桥梁施工业绩及铁路营业线工程施工业绩,其项目经理必须具有铁路营业线施工和管理经验业绩。
(3)FX-2标段申请人须同时具有主跨≥200m的桥梁施工业绩、单座隧道全长≥10km及以上的施工业绩。
(4)FX-4标段申请人须同时具有铁路铺轨工程、营业线工程及四电工程施工业绩,其项目经理必须具有铁路营业线施工和管理经验业绩。
(5)FX-6标段申请人须同时具有主跨≥400m的桥梁施工业绩。
(6)FX-7标段申请人须同时具有主跨≥300m的桥梁施工业绩。
(7)FX-8标段申请人须同时具有铁路营业线工程及四电工程施工业绩,其项目经理必须具有铁路营业线施工和管理经验业绩。
(8)FX-9标段申请人须同时具有铁路铺轨工程、营业线工程及四电工程施工业绩,其项目经理必须具有铁路营业线施工和管理经验业绩。
3.1.4财务要求
近三年平均年营业额(仅指施工收入且以现价计)不少于30亿元;申请人用于申请合同的营运资金(包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度)不小于3亿元。
3.1.5 社会信誉要求
(1)具有良好的社会信誉,近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁、不曾在任何合同中违约或被逐、财产未被接管或冻结,企业未处于禁止或取消投标状态。
(2)在一年内(2016年8月至2017年8月)无行贿犯罪档案记录(申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在1年内(递交资格预审文件之日起前一年)不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪档案记录。申请人在资格预审申请文件中自行填报行贿犯罪记录情况。
3.2 本次资格预审FX-2、FX-3、FX-5、FX-6、FX-7标段不接受,FX-1、FX-4、FX-8、FX-9标段接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的,应满足下列要求:申请人须知相关要求。
3.3 各申请人可就上述标段中的九个标段提出资格预审申请。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。如采用有限数量制的,通过资格预审的申请人限定为 \ 家。
5. 资格预审文件的获取
5.1 请申请人于 2017 年 8 月7 日至 2017 年 8 月 11 日,每日上午 9:30 时至 11:30 时,下午 14:30 时至 16:30 时(北京时间,下同),在江西省南昌公共资源交易中心(南昌市红谷滩丰和中大道1318号)持单位介绍信购买资格预审文件(介绍信中需标明申请人营业执照编号、安全生产许可证书编号、施工总承包资质证书编号,还须带上本人身份证及复印件、银行转账凭证复印件)。
5.2 资格预审文件每套(一个标段)售价 500 元人民币,售后不退。申请人须确保在购买资格预审文件之前将上述费用通过基本帐户转到招标人指定账户,请在用途栏注明:施工资审文件费(户名:东南沿海铁路福建有限责任公司,开户银行:建行福州市沁园支行,账号:3505 0161 6107 00000356),并将银行汇款凭证及企业开具发票信息、编标负责人姓名、手机、传真、电子邮箱、地址等联系方式发送至招标人邮箱dngsggbzb@163.com
5.3 本次资格预审文件不邮购。邮购资格预审文件的,需另加手续费(含邮费) \ 元。招标人在收到单位介绍信和邮购款(含手续费)后 \ 日内寄送。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 递交资格预审申请文件的时间为 2017 年 8 月 18 日 9 时 00 分至 2017 年 8 月 18 日 11 时 00 分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为 2017 年 8 月 18 日 11 时 00 分,地点为江西省南昌公共资源交易中心(南昌市红谷滩丰和中大道1318号)。
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件,招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在 中国采购与招标网(网址:www.chinabidding.com.cn)、铁路建设工程网(网址:www.rebcenter.com.cn)和江西省南昌公共资源交易网(网址:ggzy.jiangxi.gov.cn)上发布。
8. 联系方式
招标人: 东南沿海铁路福建有限责任公司
地址: 福州市晋安区火车站沁园路73号
邮编: 350013
联系人: 王先生(技术) 苏先生(报价)
电话: 0591-87058950 0591-87058808
传真: 0591-87058963
电子邮件: dngsggbzb@163.com
开户银行: 建行福州市沁园支行
账号: 3505 0161 6107 00000356





2017 年 8 月 4 日

标段划分
序号标段名称里程/范围标段概况中标单位中标金额(万元)
1
FX-1标
线路长度29.391公里(具体范围详附件)
详附件
2
FX-2标
青潭溪大桥福州端~渔溪特大桥厦门端DK16+385.27~DK51+717.925(短链1982.538、长链51.184)
隧道7座20.961km,桥梁12座9.731km,路基2.67km,福清西站,1#双墩村箱梁场承担DK042+843~DK051+718范围134孔箱梁。
3
FX-3标
渔溪特大桥厦门端~木兰溪特大桥厦门端DK51+717.925~DK86+801.42
隧道3座9.923km,桥梁5座23.697km,路基1.463km, 2#木兰溪箱梁场承担DK060+195.27~DK077+993.895范围424孔箱梁;三江口双块式轨枕预制场承担SK-2双块式轨枕480298根,DK5+845~DK159+787范围
4
FX-4标
木兰溪特大桥厦门端~湄洲湾特大桥厦门端 DK86+801.42~DK108+317.84
隧道1座430m,桥梁3座18.579km,路基2.504km,莆田站,3#湄洲坑头箱梁场承担DK77+993.895~DK106+603.91范围623孔箱梁,莆田站铺轨基地承担正线铺轨309.008铺轨公里。
5
FX-5标
湄洲湾特大桥厦门端~灵溪特大桥福州端DK108+317.84~DK148+566.12(短链947.051)
隧道7座4.618km,桥梁19座21.319km,路基13.494km,泉港站,4#玉湖村箱梁场承担DK106+603.91~DK129+028范围352孔箱梁,5#前湖箱梁场承担DK129+028~DK159+787范围379孔箱梁。
6
FX-6标
灵溪特大桥福州端~泉州湾特大桥厦门端DK148+566.12~DK176+020.75
隧道2座0.608km,桥梁6座25.623km,路基1.236km。
7
FX-7标
泉州湾特大桥厦门端~西溪特大桥福州端 DK176+020.75~DK210+349.215(短链2118.257)
隧道2座5.906km,桥梁9座20.411km,路基5.895km,泉州南站,6#泉州南箱梁场承担DK159+787~DK196+224范围663孔箱梁。
8
FX-8标
线路长度37.575公里(具体范围详附件)
详附件
9
FX-9标
线路长度39.034公里(具体范围详附件)
详附件

回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2017-8-9 09:39 | 显示全部楼层
23554766-91da-4174-8137-aa5395a3fcb0.doc (108.5 KB, 下载次数: 0)
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 新浪微博登陆

本版积分规则

Railway Archiver| 铁道论坛手机版| 铁路小黑屋|   

GMT+8, 2017-11-19 12:52, Processed in 1.060675 second(s), 33 queries.

快速回复 返回顶部 返回列表