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中交隧道工程局铁路运营公司招聘公告
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[其他] 京九高铁聊城与濮阳的上中下方案。

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发表于 2017-8-9 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
上策:高铁过聊城西后,向西南到濮阳东,最后接入菏泽;双赢。
中策:高铁经过聊城或者濮阳其中一个市区高铁站;竞争。
下策:高铁出来衡水后,走直线直接菏泽高铁站,濮阳和聊城都不经过;两败俱伤;
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 楼主| 发表于 2017-8-9 22:11 | 显示全部楼层
高铁肯定过菏泽是补偿,这是对郑济高铁走北线过濮阳和聊城,而不过菏泽的补偿。
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 楼主| 发表于 2017-8-9 22:25 | 显示全部楼层
个人觉得最好的方案是聊城和濮阳市区站都过,稍微弯了几十公里,以后这两个地方和全国的互动就方便很多,郑徐高铁芒山和永城就是例子。。后期铁路网密度提升,濮阳可以向北直接连衡水,山东聊城可以向南直接连菏泽。

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不错!还有一点是节省投资,聊城到濮阳段可以和郑济高铁共线!  发表于 2017-8-10 08:01
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 楼主| 发表于 2017-8-9 22:30 | 显示全部楼层
济宁不应该非要争取梁山,还不如说服山东和河南共同争取济南--济宁--商丘的高铁,也晋升高铁枢纽。
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 楼主| 发表于 2017-8-9 22:36 | 显示全部楼层
这是百度地铁衡水--菏泽--商丘拉直线的路线图。
QQ截图20170809223545.png

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直接拉直衡水商丘试试呢  详情 回复 发表于 2017-8-21 12:38
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-9 22:58 | 显示全部楼层
郑济走濮阳、京九就走荷泽,怎么能每条线都走濮阳?有些人就喜欢胡搅蛮缠,不按他意图就人身攻击,难怪在全国形象不好。

3d3325fa6d8b48ffed74cf597c7052bc.jpg

点评

梁山弯被你吞了?  详情 回复 发表于 2017-8-10 16:19
你这个图问题太大,濮阳只要求从范县东沿德商高速通过,你这是抹黑濮阳!!!!!!!!  发表于 2017-8-10 08:49
红线菏泽和聊城的路线偏东,绿线濮阳的线路偏西,蓝线也是偏西,濮阳的高铁站在濮阳东濮城!  发表于 2017-8-10 08:05
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 楼主| 发表于 2017-8-10 08:22 | 显示全部楼层
雄商铁路确定的节点城市是衡水-菏泽-商丘,小伙伴可以去地铁上拉直线看看,怎么走才科学。
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 楼主| 发表于 2017-8-10 08:23 | 显示全部楼层
如果高铁纯粹是依据直线的原则,那么聊城和濮阳都不会过,而是从两个城市之间穿过。所有,两省还是协商好,怎么把双方利益最大化。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-10 08:25 | 显示全部楼层
还是红线较直。
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 楼主| 发表于 2017-8-10 08:40 | 显示全部楼层
看看怎么走走近。
直线路径.png
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